Содержание

Когда сдавать ГТО в 2021 году в школе: дата проведения испытаний

Комплекс ГТО всегда привлекал людей, увлекающихся спортом и желающих проверить уровень физической подготовки. Чтобы сдать нормативы, нужно выполнить ряд формальных действий.

Изменения в законодательстве появляются с завидной регулярностью. Сфера физической культуры — не исключение. Можно растеряться, запутаться среди множества инструкций, правил и сроков. Потенциальные участники программы “Готов к труду и обороне” должны иметь представление о сроках проведения тестирования. Рассказываем, как устроен график сдачи нормативов: в статье приведена самая актуальная информация.

Когда сдают ГТО в 2021?

Для многих людей, даже не понаслышке знакомых с аббревиатурой ГТО, остается открытым вопрос: когда можно сдать ГТО в 2021 году? В терминологии программы “Готов к труду и обороне” присутствует понятие годового отчетного периода. Это участок времени, в течение которого вы сможете пройти через этапы тестирования, предназначенные вашей возрастной группе.

В конце каждого календарного квартала подводятся итоги тестирования. Золотые, серебряные, бронзовые значки ГТО присуждает орган исполнительной власти конкретного региона.

Оформление сертификатов, изготовление знаков отличия — процесс долгий, займет он несколько месяцев. Вручение проходит в четыре этапа.

Рассмотрим особенности каждого квартала. Какая информация приводится в отчетах?

  1. В отчете за первый период указываются энтузиасты, заслужившие золотой значок на данном отрезке времени. К ним добавляются серебряные и бронзовые “призеры”. При условии, если переход на эту ступень прошел в рамках первого периода.
  2. Во втором периоде учитываются обладатели золотых значков, обладатели серебряных и бронзовых значков (если изменение ступени прошло во втором квартале). В отчет добавляются люди, претендующие на серебро и бронзу (при том же условии).
  3. В третьем периоде указываются участники, претендующие на золото, серебро и бронзу, если факт присвоения значка отводится на указанный период (и при условии смены ступени человека).
  4. В четвертом — претенденты на золотой, серебряный, бронзовый значок. Добавляются представители с 6 по 11 ступень (при условии, если факт присвоения зафиксирован с начала календарного года, и если не было смены ступени). Если ступень сменилась, то присвоение знака ГТО отсчитывается с момента изменения ступени.

Нормы ГТО и сроки проведения тестирования часто меняются, как и формы ведения отчетности, поэтому актуальность информации необходимо своевременно проверять. Сделать это можно на сайте ГТО (http://gto.ru/). Там информация вовремя обновляется в соответствии с изменениями.

Конкретные даты

Четыре квартала, которые упоминались в тексте выше, имеют следующие временные ограничения. Перечислим их для удобства.

  • Первый квартал — с 1 января по 31 марта.
  • Второй квартал — с 1 апреля по 30 июня.
  • Третий квартал — с 1 июля по 30 сентября.
  • Четвертый квартал — с 1 октября по 31 декабря.

Участники, относящие к 1-6 ступеням, должны учитывать понятие “годовой отчетный период учебного года”. Его сроки — с 1 июля настоящего года по 30 июня следующего года. Для всех остальных ступеней годовой период имеет следующие рамки: с 1 января по 31 декабря текущего года.

Сколько дней можно выполнять нормативы и проходить тестирование в границах одной возрастной группы? Как сказано выше, школьники и взрослые люди обладают разным временным “запасом” (в первом случае — с июля по июнь следующего года, во втором — с января по декабрь) — это необходимо учитывать.

Методисты советуют проходить сразу несколько испытаний за один день — удобно, не слишком энергозатратно.

Но человек сам должен быть заинтересован в успешном прохождении тестирования и рассчитывать собственные силы самостоятельно. Вы имеете право составить индивидуальный график участия в программе ГТО, учитывая особенности организма и степень нагрузки на органы, мышцы. Рекомендуется проконсультироваться со специалистом, прежде чем приступать к оформлению расписания. В среднем, люди выполняют по 3-4 норматива в определенный день.

Живая школа. ГТО

Новый комплекс ГТО является основой физической подготовки учащихся, и определяет уровень физической готовности детей и подростков к труду и обороне Родины.

Ступени комплекса ГТО состоят из нормативов, определяющих уровень развития основных физических качеств (силы, быстроты, выносливости), и требований, определяющих уровень овладения основными прикладными навыками (плавания, бега на лыжах, стрельбы, метаний).

Подготовка к выполнению нормативов и требований комплекса и многоборий ГТО для учащихся осуществляется в процессе учебных занятий и внеурочной физкультурно-оздоровительной и спортивной работы.


График сдачи ГТО в нашей школе (скачать в формате docx, 14 Kb)

 


Нормы ГТО для школьников

Нормы ГТО для школьников от 6 до 8 лет – I ступень (скачать в формате doc, 46 Kb)
Нормы ГТО для школьников от 9 до 10 лет – II ступень (скачать в формате doc, 46 Kb)
Нормы ГТО для школьников от 11 до 12 лет – III ступень (скачать в формате doc, 49 Kb)
Нормы ГТО для школьников от 13 до 15 лет – IV ступень (скачать в формате doc, 52 Kb)
Нормы ГТО для школьников от 16 до 17 лет – V ступень (скачать в формате doc, 55 Kb)


Историческая видео-справка о системе физической подготовки, существовавшей ранее

http://www.youtube.com/watch?v=pNS7AuutA8U#t=85


Ты в ГТО, а значит – в теме


Что такое комплекс ГТО? Вопросы и ответы

Общероссийское движение «Готов к труду и обороне» — программа физкультурной подготовки, существовавшая в нашей стране с 1931 по 1991 год и охватывающая население в возрасте от 10 до 60 лет. С ликвидацией Советского Союза комплекс ГТО прекратил свое существование. С 2014 года происходит возрождение комплекса в условиях современной России.

Современный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.

Подготовка к выполнению государственных требований комплекса ГТО обеспечивается систематическими занятиями по программам физического воспитания в учебных заведениях, пунктах начальной военной подготовки, спортивных секциях, группах общей физической подготовки, в учреждениях дополнительного образования (спортивные клубы) и самостоятельно.

Комплекс ГТО состоит из 11 ступеней в соответствии с возрастными группами населения от 6 до 70 лет и старше и нормативов по 3 уровням трудности, соответствующих золотому, серебряному и бронзовому знакам.

I. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 6 до 8 лет
II. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 9 до 10 лет
III. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 11 до 12 лет
IV. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 13 до 15 лет
V. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 16 до 17 лет
VI. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 18 до 29 лет
VII. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 30 до 39 лет
VIII. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 40 до 49 лет
IX. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 50 до 59 лет
X. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 60 до 69 лет
XI. СТУПЕНЬ — возрастная группа от 70 лет и старше

Структура комплекса ГТО

Виды испытаний, входящие в состав ВФСК-ГТО , направлены на определение уровня развития физических качеств человека: выносливости, силы, гибкости и его скоростных возможностей. Субъектам Российской Федерации предоставляется право дополнительно включать в комплекс ГТО на региональном уровне 2 вида испытаний, в том числе по национальным, военно-прикладным и по наиболее популярным в молодежной среде видам спорта. Государственные требования комплекса ГТО внутри каждой ступени делятся на:

— обязательные;
— по выбору.

Зачем нужен комплекс ГТО?

Целями ВФСК-ГТО являются укрепление здоровья, гармоничное и всестороннее развитие личности, воспитание патриотизма. Задачами Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса являются:
а) увеличение числа граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом в Российской Федерации;

б) повышение уровня физической подготовленности и продолжительности жизни граждан Российской Федерации;
в) формирование у населения осознанных потребностей в систематических занятиях физической культурой и спортом, физическое самосовершенствование и ведение здорового образа жизни;
г) повышение общего уровня знаний населения о средствах, методах и формах организации самостоятельных занятий, в том числе с использованием современных информационных технологий;
д) модернизация системы физического воспитания и системы развития массового, детско-юношеского, школьного и студенческого спорта в образовательных организациях, в том числе путем увеличения количества спортивных клубов.

ПРИНЦИПЫ ВНЕДРЕНИЯ ВФСК — ГТО

— добровольность;
— доступность системы подготовки для всех слоев населения;
— медицинский контроль;
— учет местных традиций и особенностей.

Этапы внедрения комплекса ГТО
Этапы внедрения комплекса ГТО регулируются распоряжением правительства РФ от 30 июня 2014 г. № 1165-р (ознакомиться можно во вкладке «документы») и делят внедрение комплекса на III этапа:
I этап (1 июля 2014 года — 31 декабрь 2015 года) — I —IV ступени (школы, ссузы, вузы), 12 регионов РФ
II этап (1 января 2016 года — 31 декабря 2016 года) — I —IV ступени (школы, ссузы, вузы), всей страны, апробация среди взрослого населения;
III этап (с 1 января 2017 года) — Все ступени, все категории населения, все регионы РФ.

Что мне за это будет?

Наличие знаков отличия комплекса ГТО у поступающих на обучение по образовательным программам высшего образования будет учитываться образовательными организациями высшего образования при приеме. Обучающимся, имеющим золотой знак отличия комплекса ГТО, может быть назначена в установленном порядке повышенная государственная академическая стипендия. В 2016 году Правительством будет разработана программа стимулирования и поощрения «значкистов ГТО».
Кто может выполнять нормы ГТО?
Нормативы ГТО могут выполнять граждане в возрасте от 6 до 70 лет и старше. Комплекс ГТО состоит из 11 ступеней в соответствии с возрастной категорией.

Я хочу выполнять нормативы ГТО, что я должен для этого сделать?

Сколько раз я могу получить знак отличия ГТО?

Знак отличия ГТО действует в рамках возрастной ступени, после чего должен быть подтвержден заново.

Когда я смогу получить знак отличия?

Знак отличия оформляется после успешного выполнения необходимого количества видов испытаний в пределах вашей возрастной ступени. Представление к награждению знаков отличия организуется по итогам каждого календарного квартала центром тестирования, после чего приказ регионального органа исполнительной власти в области ФКС. Процедура оформления документов и изготовления знаков занимает 4-6 месяцев в связи с чем предусмотрено 2 сессии вручения знаков. По итогам:
— осенне-зимнего периода;
— весенне-летнего периода.

Что я могу сделать сейчас для успешного выполнения нормативов комплекса ГТО?

1. Вести здоровый образ жизни (зарядка, физические нагрузки, питание).
2. Посещать уроки физической культуры (для учащихся всех форм обучения), или спортивные залы, фитнес-центры (для взрослого населения).
3. Сформировать индивидуальный график или план подготовки к выполнению испытаний, входящих в состав ВФСК-ГТО. При соблюдении указанных рекомендаций, вы непременно можете рассчитывать на успех.

Кто может выполнить испытания ВФСК — ГТО в 2015 году?

В соответствии с утверждённым планом поэтапного внедрения ВФСК-ГТО предусмотрено выполнение испытаний гражданами в возрасте от 6 до 29 лет в категории «обучающиеся». Выполнение испытаний для взрослого населения предусмотрено с 01.01.2016.

Как мне пройти медицинский допуск?

Медицинский допуск для учащихся можно получить в медицинском кабинете в образовательных учреждениях (школе), или студенческих поликлиниках по итогам ежегодного медицинского осмотра.
Взрослое население медицинский допуск может получить в поликлиниках по месту жительства при условии систематического прохождения диспансеризации населения.

Если часть испытаний была выполнена на золотой знак отличия, а вторая на серебряный, какой в итоге я получу знак?

Присвоение знака отличия осуществляется по «нижней планке». Если хотя бы один из видов испытаний был выполнен на бронзовый знак отличия, то будет присвоен бронзовый знак, несмотря на то, что все остальные испытания были выполнены на «золото» или «серебро».

Можно ли пересдавать тесты в течении одной ступени?

Если Вы не смогли выполнить допустимый минимум, будет возможность пересдать нормативы — учащимся через один учебный год, взрослому населению — через один календарный год.

Что такое центр тестирования?

Центр Тестирования — это некоммерческая организация, создаваемая в субъектах РФ, для выполнения видов испытания.
Место территориальное — это расположение спорт-объекта (бассейн, стрельбище, манеж, спортивный комплекс и др.) на котором центр тестирования устраивает приемку тех, или иных видов испытания.

Для чего нужно стремиться молодежи 21 века к выполнению нормативов ГТО, к получению знаков отличия?

Ответ на этот вопрос для каждого молодого человека может быть свой. Кто-то хочет сравнить себя со старшими членами семьи, имеющими советский знак ГТО. Кто-то хочет попробовать достичь конкретного результата и проверить свою силу воли и настойчивость. А кто-то просто привык быть первым в учёбе и спорте. Все люди разные. Однако, у всех, кто добровольно решил пройти испытание комплексом ГТО, есть одна общая черта, — целеустремлённость. Именно эта черта является наиболее важной для людей XXI века. Только целеустремлённые и физически подготовленные люди смогут добиваться успеха в условиях конкуренции на рынке труда!
Возрождение комплекса ГТО в учебных организациях принципиально важно для формирования у молодого поколения целеустремлённости и уверенности в своих силах.


Центр тестирования ВФСК ГТО Калининского района

СПб ГБУ «Центр физической культуры, спорта и здоровья Калининского района» является основным центром по организации работы спортивных секций, приобщению к регулярным занятиям физической культурой и спортом широких слоев населения, а также проведению физкультурно-оздоровительных и спортивно-массовых мероприятий для жителей Калининского района Санкт-Петербурга.
С 1 декабря 2015 года на базе СПб ГБУ «Центр физической культуры, спорта и здоровья Калининского района» по адресу: Санкт-Петербург, ул. Д. Бедного д. 9 литер А, открыт Центр тестирования ВФСК ГТО Калининского района, в задачи которого входит организация и проведение тестирования населения Калининского района Санкт-Петербурга по выполнению испытаний Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО).
Руководитель Центр тестирования ВФСК ГТО Калининского района – Дмитрий Юрьевич Еремченко, тел. 597-72-56
С информацией о работе Центра тестирования, об организации тестирования населения Калининского района можно ознакомиться на сайте www.gtokalin.ru и в группе в Контакте «Центр тестирования ГТО Калининского района» vk.com/gto_kalin. Здесь же Вы сможете получить ответы на все интересующие Вас вопросы о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (ГТО).


О порядке сдачи нормативов ГТО

Отдел образования администрации Калининского района Санкт-Петербурга направил презентацию, подготовленную Минспортом о порядке сдачи нормативов ГТО.

Презентация  — минспорт про гто.pptx (46.8 Мб), ссылка для скачивания файла:http://files.mail.ru/B5A276895CE04FE291696491409F…

Файл будет доступен для скачивания до 23.04.2016


 

сайт школы №127 — ВФСК ГТО

Важно и полезно

Школа сегодня

Навигатор Детства

Школьная группа ВК

Большая перемена

Засветись!

Госуслуги

Статистика

ВФСК ГТО

Внедрение ВФСК ГТО. Нормативно-правовые документы

Что такое ГТО?

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) – полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации. Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

Цель комплекса ГТО – увеличение продолжительности жизни населения с помощью систематической физической подготовки.

Задача – массовое внедрение комплекса ГТО, охват системой подготовки всех возрастных групп населения.

Принципы – добровольность и доступность системы подготовки для всех слоев населения, медицинский контроль, учет местных традиций и особенностей.

Содержание комплекса – нормативы ГТО и спортивных разрядов, система тестирования, рекомендации по особенностям двигательного режима для различных групп.

Структура комплекса включает 11 ступеней, для каждой из которых установлены виды испытаний и нормативы их выполнения для права получения в первых семи из них бронзового, серебряного или золотого знака и без вручения знака в остальных четырех в зависимости от пола и возраста.

  • Мальчики и девочки от 6 до 8 лет.
  • Мальчики и девочки от 9 до 10 лет
  • Мальчики и девочки 11 до 12 лет
  • Юноши и девушки от 13 до 15 лет
  • Юноши и девушки  от 16 до 17 лет
  • Мужчины и женщины от 18 до 29 лет
  • Мужчины и женщины от 30 до 39 лет
  • Мужчины и женщины 40 до 49 лет
  • Мужчины и женщины 50 до 59 лет
  • Мужчины и женщины 60 до 69 лет
  • Мужчины и женщины старше 70 лет.

 Кроме того, для каждой ступени определены необходимые знания, умения и рекомендации к двигательному режиму..

  • 1 ступень — Нормы ГТО для школьников 6-8 лет
  • 2 ступень — Нормы ГТО для школьников 9-10 лет
  • 3 ступень — Нормы ГТО для школьников 11-12 лет
  • 4 ступень — Нормы ГТО для школьников 13-15 лет
  • 5 ступень — Нормы ГТО для школьников 16-17 лет

Более подробная информация и нормативы Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО Вы можете найти на официальном сайтах
http://www.gto.ru/ и http://www.gto-normy.ru/

Объявления

С 1 января 2018 года начался НОВЫЙ отчетный период, в течении которого действительны новые нормативы комплекса ГТО, до 31 декабря 2017 года — был другой отчетный период (в связи с вступлением обновленных государственных требований для 1-6 ступеней комплекта ГТО (возраст с 6 до 24 лет включительно) 

Итоги присвоения будут подводится по этим двум отчетным периодам, поэтому, тем участникам, которые сдавали до 2018 года и не сдавали необходимое количество испытаний для присвоения знака отличия, необходимо тестирование возобновить заново!

Рекомендации: Проконтролировать каждому участнику результаты в личных кабинетах и отметить для себя испытания, необходимые для повторной сдачи или пересдачи по обновленным требованиям комплекта ГТО.

    

График проведения ГТО в 2018-2019 учебном году

Сайт образовательного учреждения — ГТО

№ п/п

Место тестирования

Наименование центра тестирования

Даты проведения приема испытаний

Виды испытаний

1.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(лесопарковая зона «Баланово» – с 14:00).

 

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

12.02.2019 г.

Бег на лыжах 2 км., 3 км., 5 км..

2.

 

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(пересдача бег на лыжах)

(лесопарковая зона «Баланово» – с 14:00 ч.).

 

 

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

26.02.2019 г.

Бег на лыжах 2 км., 3 км., 5 км..

3.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(плавание, стрельба из электронного оружия)

(МБОУ «Лицей № 161» – с 14:00 ч.).

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

05.03.2019 г.

Плавание 15, 25, 50 метров, стрельба из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку.

4.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

 

(МБОУ «Школа № 101 с углубленным изучением экономики» – с 14:00 ч.).

 

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

19.03.2019г.

Подтягивание из виса лежа на низкой перекладине, подтягивание из виса на высокой перекладине, сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу, наклон вперед стоя с прямыми ногами на полу, наклон вперед стоя с прямыми на гим. скамье, прыжок в длину толчком двумя ногами, поднимание туловища из положения лежа на спине, рывок гири 16 кг.

5.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(пересдача ОФП)

 

(МБОУ «Школа № 101 с углубленным изучением экономики»– с 14:00 ч).

 

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

10.04.2019г.

Подтягивание из виса лежа на низкой перекладине, подтягивание из виса на высокой перекладине, сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу, наклон вперед стоя с прямыми ногами на полу, наклон вперед стоя с прямыми на гим. скамье, прыжок в длину толчком двумя ногами, поднимание туловища из положения лежа на спине, рывок гири 16 кг.

 

6.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(пересдача плавание, стрельба из электронного оружия)

(МБОУ «Лицей № 161» – с 14:00 ч.).

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

22.04.2019г.

Плавание 15, 25, 50 метров, стрельба из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку.

7.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

 

(МБОУ «Лицей № 123 – с 14:00 ч.).

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

26.04.2019г.

Челночный бег 3*10, бег на 30 м, бег на 60 м, бег на 100 м, бег на 1 км, бег на 1,5 км, бег на 2 км, бег на 3 км, метание теннисного мяча в цель, метание снаряда 150 гр, метание снаряда 500 гр, метание снаряда 700 гр.

8.

ОУ Демского р-на

ГО г. Уфа.

(пересдача легк. атлет.)

 

(МБОУ «Лицей № 123 – с 14:00 ч.).

Муниципальный центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) г. Уфа

7.05.2019г.

Челночный бег 3*10, бег на 30 м, бег на 60 м, бег на 100 м, бег на 1 км, бег на 1,5 км, бег на 2 км, бег на 3 км, метание теннисного мяча в цель, метание снаряда 150 гр, метание снаряда 500 гр, метание снаряда 700 гр..

ВФСК ГТО | Гимназия №9

                                          Резервный день ГТО по  спортивной гимнастике

Центр тестирования ГТО г Кузнецка доводит до вашего сведения, что по многочисленным просьбам решено сделать 12 декабря 2019 г. — резервным днем для выполнения тестов по спортивной гимнастике для тех участников, которые по уважительной причине не смогли принять участие в основные дни ( по болезни или отсутствия в городе). Место проведения: сш 4 и сш 15 с 14.30 до 16.00.

Расписание сдачи комплекса ГТО

                              Тесты по плаванию                              

с 02 по 07 декабря 2019

Место проведения

Ступень

  Плавание  50 м

04 декабря

05 декабря

Резервный день

среда

четверг

07 декабря

 

Бассейн «Нептун»

9 -11 классы

(4-6 ступень)

13.00 СШ 2, СШ 3

13.30 СШ 4, СШ 6

13.00 СШ 1, СШ 14

13.30 СШ 10, СШ 21

 

09.00 сш 1, сш 2, сш 10

9.30 сш 3, сш 4,

10.00 сш 14, сш 21, сш Кузнецк -8

                                 (Столярова Э.А.)

Ответственные судьи

Артамонова С.Г., Сухарев М.В., Никишина И.А., Шарин К.В., Пономарев Н.М.

 

Бассейн «Парус»

 

9 -11 классы

(4-6 ступень)

 

13.00 СШ 5,  

13.30  СШ 8, СШ 17

13.00 СШ 9, СШ 15

13.30 СШ 16

09.00 сш 5, сш 8,

09.30 сш 17, сш 9

10.00 сш 15, сш 16

Ответственные судьи

Ермакова Н.В., Грин А.В., Загарина Е.С.

 

Примечание: 1) Принимать участие могут все желающие  независимо от ступени,

                           2) Время и место могут изменяться в зависимости от пожеланий участников, свои предложения сообщать заранее

Добрый день! 
В связи с проведением городских мероприятий и по многочисленным обращениям, выполнять тесты по плаванию предлагается тем, кто не может с 04 по 05 декабря в резервный день — 7 декабря с 9.00 согласно новому расписанию.

 

Центр тестирования ГТО города Кузнецка

 

 

График выполнения нормативов ГТО в ноябре-декабре 2019

 

РАСПИСАНИЕ ГТО 2019

 

ОКТЯБРЬ

 

 

 

Наименование мероприятия

Дата

Время

Возраст

Место проведения

Примечание

1

Выполнение норм ГТО среди 1-4 классов

до 10

14.00

I — III

Спортзалы МБОУ СОШ

МБОУ СОШ,

Родители

2

Выполнение норм ГТО:

— 30м

-1500м,2000м,3000м

7-12

14.00

с IV по VI

Стадион «Рубин»

МБОУ СОШ,

Родители

3

Пересдача

15

14.00

с IV по VI

Стадион «Рубин»

МБОУ СОШ,

Родители

НОЯБРЬ

 

4

Выполнение норм ГТО:

— тесты по спортивной гимнастике

1-10

14.00

с I по VI

Спортзалы МБОУ СОШ 15,

МБОУ СОШ 4

МБОУ СОШ

5

— Стрельба из пневматической винтовки

20-30

14.00

IV — IX

По договоренности

 

ДЕКАБРЬ

 

6

Выполнение норм ГТО:

— Плавание 25м,50м

06-11

13.00

с II по VI

Бассейны «Парус», «Нептун»

МБОУ СОШ

7

Выполнение норм ГТО:

пересдача

21-23

10.00

1-5 ступени

Спортзалы школьных учреждений

 

Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина от 24 марта 2014 г. № 172 с 1 сентября 2014 года вводится в действие физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (далее — Комплекс) – программная и нормативная основа физического воспитания населения. Министерством спорта Российской Федерации Пензенская область включена в список субъектов Российской Федерации для проведения в 2014 году организационно-экспериментального этапа внедрения Комплекса.

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.

Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

8 шагов для получения знака отличия (ГТО)(скачать.pdf)

Результаты ГТО 2016-2017 уч.год(скачать.pdf)

Государственные требования к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО (скачать.pdf)

ВФСК ГТО 

Зачем выполнять ГТО в 21 веке ?

Ответ на этот вопрос для каждого молодого человека может быть свой. Кто-то хочет сравнить себя со старшими членами семьи, имеющими советский знак ГТО. Кто-то хочет попробовать достичь конкретного результата и проверить свою силу воли и настойчивость. А кто-то просто привык быть первым в учёбе и спорте. Все люди разные. Однако, у всех, кто добровольно решил пройти испытание комплексом ГТО, есть одна общая черта, – целеустремлённость. Именно эта черта является наиболее важной для людей XXI века. Только целеустремлённые и физически подготовленные люди смогут добиваться успеха в условиях конкуренции на рынке труда.

Организаторы проекта ГТО считают возрождение комплекса ГТО в учебных заведениях принципиально важным для формирования у молодого поколения целеустремлённости и уверенности в своих силах.

Возвращение ГТО в Россию востребовано временем и социальными факторами. Оно позитивно встречено большинством россиян. Здоровье народа бесценно, и его фундамент закладывается в том числе и подобными общегосударственными мероприятиями регулярного характера. Наработанный десятилетиями механизм основы системы физического воспитания жизнеспособен, и можно надеяться, что его реализация вскоре инициирует прогресс в развитии российского спорта.

Положение о школьном спортивном празднике » Я выбираю ГТО» ( скачать pdf.)

Мотивация обучающихся, выполняющих нормы ГТО ( скачать.pdf)

ФОТО

 

Положение о сдаче тестов Всероссийского физкультурно-спортивного копплекса ГТО 1-5 ступень по бегу 2018/media/1-5.pdf

 

Расписание сдачи комплекса ГТО, октябрь 2018/media/1_112.pdf

 

 

 Нам есть чем гордиться!

В свои 9 лет , ученик 3 класса 9 гимназии Яковишен Даниил , 20 октября 2018 года в торжественной обстановке стал обладателем Золотого знака отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО.                   2 ступени. Поздравляем! 

Расписание сдачи комплекса ГТО.    Тесты по спортивной гимнастике в ноябре 2018 года  9-11 классы /media/26-30.11.2018.pdf

5 лет ГТО

24 марта 2019 года исполняется 5 лет со дня подписания Презилентом Российской Федерации Указа » О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне».

9 гимназия не осталась в стороне.  22 марта был объявлен «День ГТО» в начальных классах.  В этот день прошли спортивные мероприятия, направленные на пропаганду комплекса. Учащиеся  3-4 класса организованно выполняли нормативы по прессу и подтягиванию

 

Как сдать нормы ГТО? — Администрация Городецкого муниципального района

12.01.2022

Уважаемые жители Городецкого района, Центр тестирования на базе МБУ «Городецкий ФОК» проводит приём испытаний (тестов) и нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) у всех возрастных групп. Приглашаем всех желающих принять участие в сдаче испытаний (тестов) и нормативов!

На официальном сайте www.gto.ru вы можете ознакомиться с нормативами Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) с I по XI возрастную ступень. Алгоритм регистрации сдачи норм ГТО.

Зачем нужны нормы ГТО?

• укрепить здоровье большинства трудоспособных людей;
• увеличить число граждан, осознанно ведущих здоровый образ жизни и занимающихся спортом;
• воспитание патриотизма;
• взращивание гармонично развитых людей с высокой продолжительностью жизни.

ГТО — это добровольно?

Да, сдать нормы ГТО можно только добровольно. Однако государство позаботилось о том, чтобы сделать процесс доступным для большинства россиян и привлекательным для молодёжи.

Собственно, так и было во времена СССР, когда нормы ГТО сдавали люди от 10 до 60 лет в добровольном порядке.
Для того, чтобы обеспечить больший охват и реализовать индивидуальный подход, весь комплекс разбит на 11 ступеней, зависящих от возраста и три уровня сложности (соответствующих значкам: золотой, серебряный, бронзовый).

Возрастные ступени по годам:

На каждой ступени есть обязательные испытания и те, что можно выбрать.

В комплексе они определяют у человека его:
• силу,
• выносливость,
• гибкость,
• скоростные возможности.

Зачем нужен знак ГТО?

В первую очередь знак ГТО привлекателен для выпускников школ — будущих абитуриентов. Он даёт дополнительные баллы при поступлении в ВУЗы (приказ Минобрнауки РФ № 1147). Некоторые ВУЗы дают значкистам до десяти дополнительных баллов. Согласитесь, это заманчиво? А тем студентам, которые имеют золотой значок ГТО и учатся в государственных ВУЗах, может быть назначена повышенная стипендия.

Когда, как и где можно сдать нормы ГТО?

ГТО — это крепость, которую лишь единицы могут взять с наскока, без подготовки. Остальным приходится тренироваться и достаточно долго, чтобы показать хорошие результаты. Организаторы этот момент прекрасно понимают, поэтому дают на сдачу нормативов целый учебный год для школьников и календарный для всех остальных. В один день рекомендуют сдавать не более четырёх испытаний. При этом даётся лишь одна попытка. Если она оказалась неудачной, то можно пересдать, но не ранее чем через две недели и не более трёх раз в год. Если все испытания сданы на «золото» и хотя бы один — на «бронзу», выдаётся бронзовый значок, так как результаты считаются по минимальному, а не среднеарифметически. Поэтому есть прямой смысл хорошо подготовиться и сдать сразу на максимальный балл. Имейте в виду, что значки выдаются всего лишь 4 раза в год, то есть нужно позаботиться о получении заранее.

Сдать нормы ГТО можно в Центре тестирования норм ГТО, который функционирует на базе МБУ «Городецкий ФОК» (г.Городец, ул. А. Крупинова, 3), 8 (83161) 9-93-27, 9-27-43.


МБОУ Гимназия №80 | ВФСК Г Т О в школе

ВФСК Г Т О в школе

 

Нормативно-правовая база

Название документа

Ссылка на документ

ПРИКАЗ от 14 января 2016 г. N 16 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА НАГРАЖДЕНИЯ ЛИЦ, ВЫПОЛНИВШИХ

НОРМАТИВЫ ИСПЫТАНИЙ (ТЕСТОВ) ВСЕРОССИЙСКОГО ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСА»ГОТОВ К ТРУДУ

И ОБОРОНЕ» (ГТО), СООТВЕТСТВУЮЩИМИ ЗНАКАМИ ОТЛИЧИЯ ВСЕРОССИЙСКОГО ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОГО

КОМПЛЕКСА «ГОТОВ К ТРУДУ И ОБОРОНЕ» (ГТО)

Ссылка на документ

ПРИКАЗ от 28 января 2016 г. N 54 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПО

ВЫПОЛНЕНИЮ НОРМАТИВОВ ИСПЫТАНИЙ (ТЕСТОВ) ВСЕРОССИЙСКОГО ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСА

«ГОТОВ К ТРУДУ И ОБОРОНЕ» (ГТО)

Ссылка на документ

ПРИКАЗ от 1 марта 2016 г. N 134н О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ЗАНИМАЮЩИМСЯ

ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРОЙ И СПОРТОМ (В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕИ ПРОВЕДЕНИИ ФИЗКУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И

СПОРТИВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ), ВКЛЮЧАЯ ПОРЯДОК МЕДИЦИНСКОГО ОСМОТРА ЛИЦ, ЖЕЛАЮЩИХ ПРОЙТИ СПОРТИВНУЮ

ПОДГОТОВКУ, ЗАНИМАТЬСЯФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРОЙ И СПОРТОМ В ОРГАНИЗАЦИЯХ И (ИЛИ) ВЫПОЛНИТЬ НОРМАТИВЫ

ИСПЫТАНИЙ (ТЕСТОВ) ВСЕРОССИЙСКОГО ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСА «ГОТОВ К ТРУДУ И ОБОРОНЕ»

Ссылка на документ

ПРИКАЗ от 19 июня 2017 г. N 542 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ТРЕБОВАНИЙ ВСЕРОССИЙСКОГО

ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСА «ГОТОВ К ТРУДУ И ОБОРОНЕ» (ГТО) НА 2018 — 2021 ГОДЫ

Ссылка на документ

 

 

25.04.17 года в МБОУ «Гимназия №80»  состоялось торжественное вручение знаков отличия ГТО. Знаки вручал председатель комитета по физической культуре и спорту города Барнаула- Каретников А.В.

 


 

Морозов Роман Юрьевич, учитель физической культуры

 

План мероприятий по внедрению Всероссийкого физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» в 2016 году

План мероприятий по внедрению Всероссийкого физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» в 2017 году 

 


Информация по ВФСК ГТО

График мероприятий по пересдаче норм ГТО для 11 классов и начальной школы

 

                                                       Памятка о прохождении ГТО

                                               Что нужно сделать, чтобы сдать ГТО

  Согласие законного

  представителя                

                Заявка 

        индивидуальная

               ГТО

         нормативы

                                                                                           ГТО норматиавы 1 ступень

                                                                                           ГТО норматиавы 2 ступень

                                                                                           ГТО норматиавы 3 ступень

                                                                                           ГТО норматиавы 4 ступень

                                                                                           ГТО норматиавы 5 ступень

 


20 декабря 2016 года состоялось награждение учащихся города Барнаула  золотыми  знаками  отличия ГТО  IV ступени.
 В их чиле золотой знак отличия получила учащаяся 10 класса Гимназии №80 Лебедева Дарья.

 


 

 


 

Комплекты приборной панели Pontiac GTO

| Пользовательский комплект приборной панели Pontiac GTO

О комплектах приборной панели Pontiac GTO

Pontiac GTO предварительно вырезаны, чтобы подчеркнуть контуры салона вашего автомобиля. Эти комплекты, разработанные как для энтузиастов, так и для профессиональных установщиков, являются самыми тонкими на рынке и придают действительно индивидуальный вид, который обычно можно получить только с помощью покраски приборной панели. С комплектами отделки Rdash вам не придется жертвовать качеством ради доступности, поэтому выберите один из них сегодня и улучшите внешний вид вашего Pontiac GTO.

Поскольку мы предлагаем более 40 различных вариантов цвета для каждого комплекта отделки салона, выбор правильной отделки для вашего Pontiac GTO может оказаться наиболее трудоемкой частью всей сделки. Мы выводим персонализацию на совершенно новый уровень и знаем, что цвет, отделка и текстура играют важную роль в проявляя свою индивидуальность. Вы нашли время, чтобы нарисовать ваш шланг и изменить цвет вашей спальни, почему бы не сделать то же самое с кабиной вашего автомобиля? Но после того, как вы выбрали отделку, вы захотите убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты для работы.

В Rvinyl наш успех зависит от вашего успеха, поэтому мы предлагаем ряд рекомендуемых инструментов и продуктов, которые помогут вам, многие из которых вы можете приобрести в комплекте с покупкой комплекта приборной панели для простоты заказа и дополнительной экономии. Как правило, мы рекомендуем клиентам приобретать продукты для очистки и подготовки поверхности, такие как Rapid Prep, а также инструменты для установки, такие как ракели с фрикционными втулками, чтобы обеспечить быструю и простую установку.

После того, как вы установили свой комплект приборной панели Pontiac GTO, почему бы не продемонстрировать его? В Rvinyl мы проводим рекламную акцию со скидками почти столько же, сколько мы в бизнесе.Итак, как это работает? Просто сделайте отличные фотографии своей работы в чистом и хорошо освещенном месте (пожалуйста, никаких темных и грязных гаражей!) и отправьте нам как минимум четыре больших высококачественных изображения. Как только мы их получим и одобрим (мы сообщим вам, если вам нужно будет сдать их повторно), мы предоставим вам кредит или возмещение в размере 20 долларов США. Затем мы отредактируем их и разместим на нашем сайте, на нашей странице в Facebook и везде между ними. Что может быть лучше, чем это? Возврат денег за ваш Pontiac GTO и право хвастаться.

Аксессуары Pontiac GTO

Отчет о гонке 2 на Нюрбургринге Серии

Каффер-Барба (AF Ferrari) Retake Control

Пьер Каффер и Альваро Барба укрепили свое лидерство в International GT Open, явно навязав (в третий раз из четырех гонок в этом году) свои AF Corse Ferrari во второй гонке на Нюрбургринге.Они обошли два Porsche 911 RSR от Pilet-Narac (IMSA) и Lietz-Roda (Autorlando), которые занимают соответственно третье и второе место в текущем зачете.

В гонке GTS участвовали один-два Ferrari из команды Luxury Team, где Стефан Ортелли и Жан-Филипп Дайро одержали вторую победу за выходные, опередив своих товарищей по команде Йохана Бориса Шайера-Майкла Пети в конце великолепной гонки. выходные для французского наряда. Ауторландо Порше Грубер-Деверикос был третьим.

После очень дождливого утра трасса высыхает как раз к старту, позволяя всем гонять на сликах.Литц сразу же выходит вперед, а Пилет также обгоняет Барбу на втором круге. Третьим идет Гриффин, впереди Тимана, Джаммарии, Шайера и Гудвина. Верслуйс разворачивается и попадает в армко на 3-м круге.

После 6-го круга Пилет приближается к Литцу и начинает атаку, обгоняя австрийца на 7-м круге. Вскоре после этого Барба также начинает атаковать Ауторландо Порше. Ниархос дважды останавливается в боксах после столкновения с обломками. В GTS Тиманн контролирует гонку, опережая Шайера, Ланчелотти и Ортелли.

Барба откроет шар пит-стопа для смены пилота на 11-м круге, а лидеры Пилет и Литц (разделенные на 6 дюймов) остановятся на 14-м круге, в то время как Phoenix Audi вернется в боксы в медленном темпе.На Кауфмана и Мортимера налагается проезд за несоблюдение правил пит-стопа.

После пит-стопов Рода лидирует с 12-дюймовыми колесами Каффера, Гербера и Нарака, опережая Петера, Токкасело и Уайзера на Aston GT2. Французы лидируют в категории, опережая австрийцев, а Дайро догоняет всех и занимает второе место.На последних кругах Дайро обгоняет товарища по команде Пети и одерживает двойную победу за Luxury в GTS, опередив Ауторландо Порше Грубера. Каффер выигрывает гонку впереди Porsche Роды и Нарака, Ferrari Питера и Гербера и Aston Уайзера, а Моро терпит крушение на последнем круге.

-источник: gto

Этот бывший морской пехотинец был пионером Viper, Camaro, GTO, Hummer и многих других

Имя бывшего капитана морской пехоты Роберта Лутца знакомо многим американцам, некоторые могут знать о его достижениях, в то время как другие слышали его раньше, упоминалось в новостях или видели в журнале.Он может быть одним из самых опытных автомобильных руководителей, чьи автомобили украшали киноэкраны, телевидение, видеоигры и многие другие средства массовой информации. За время работы в автомобильной промышленности он написал много книг, таких как «Кишки: 8 законов о бизнесе» от одного из самых инновационных бизнес-лидеров нашего времени. и Иконы и идиоты: откровенный разговор о лидерстве .Лутц провел время в Корпусе сначала рядовым, а затем офицером, когда он был морским летчиком и пилотом реактивного самолета.

Лутц до сих пор носит летные костюмы и до 86 лет летал на собственном личном военном самолете. Сейчас ему 88 лет. Он сказал: «Всякий раз, когда я обнаруживал, что молния затягивается, я знал, что пришло время что-то делать». Он посещал учебный лагерь на Пэррис-Айленде и поделился: «Я никогда не был типом Сан-Диего, я ездил в учебный лагерь на Пэррис-Айленд, Южная Каролина… мы никогда не видели Джона Уэйна на базе или что-то в этом роде… в старые времена все фильмы о морской пехоте были застрелен в Сан-Диего или Кэмп-Пендлтон….недалеко от Голливуда, и погода была надежной. Пендлтон, вы могли снимать сцены боевых действий в горах, сцены боевых действий в джунглях, сцены боевых действий в пустыне, высадки морского десанта. (В) Пендлтоне можно было стрелять обо что угодно». Лутц считает важным реалистичное изображение морских пехотинцев в средствах массовой информации. Он до сих пор может сказать, когда в фильмах и шоу участвуют советники морской пехоты, и продюсеры прислушиваются к этим военным консультантам.

Фото с сайта autonews.com.

Лутц начал свою автомобильную карьеру после службы в морской пехоте в General Motors в Европе.После GM Europe он работал в BMW, а затем перешел в Ford Europe. Он провел время в Ford в США, будучи инициатором создания Ford Explorer. Затем он был нанят Chrysler и работал на Ли Якокку, человека, стоящего за Ford Mustang, когда он работал в Ford на автопроизводителе. Будучи старшим руководителем в Chrysler, он оказал влияние на Dodge Viper, грузовик Dodge Ram (модернизированный в 1994 году), автомобили LH и Plymouth Prowler, прежде чем снова устроиться на работу в GM, на этот раз в Детройте. В GM его влияние включало возвращение Chevy Camaro в 2007 году (который был показан в фильмах «Трансформеры » и является Трансформером Бамблби), Hummer h3 и h4, Saturn Sky, 2009 Corvette ZR-1, Pontiac Solstice (также в первый фильм Трансформеры ), Pontiac GTO и Cadillac CTS-V, который был показан в The Matrix Reloaded .Лутц также сыграл важную роль в разработке и производстве Chevrolet Volt.

Просто чтобы дать вам представление о далеко идущем влиянии Лутца, вот несколько примеров автомобилей, на которые он повлиял, и места, где они упоминались в СМИ. Гадюка появлялась в серии фильмов «Форсаж », собственном телесериале «Гадюка » и в бесчисленном количестве других телешоу и гоночных видеоигр, включая популярную серию гоночных видеоигр Need for Speed ​​.После 1994 года Dodge Ram был показан в таких телешоу, как « Уокер», «Техасский рейнджер », в котором Чак Норрис играет главную роль; Серия фильмов «Форсаж », «Широко шагающие» , в котором снимались Дуэйн Джонсон и Нил МакДонаф, и Твистер , в главных ролях Билл Пэкстон и Хелен Хант. Ford Explorer был показан в классическом Jurassic Park и до сих пор производится Ford. Pontiac GTO появился в Stealth и The Last Ride , а h3 и h4 были представлены в серии Transformers , видеоиграх и в различных телешоу.Chevrolet Volt был показан в фильме Tomorrowland с Джорджем Клуни. Обновленный Corvette ZR1 конца 2000-х появился в фильме Арнольда Шварценеггера «Последняя битва » как машина для побега плохих парней.

Лутц родился в стабильной семье, его отец был швейцарским банкиром. У них были хорошие школы, еда и даже слуги в их доме. Его детство было крепким домохозяйством с хорошими отношениями между родителями. У него было двое братьев и сестер. Он поделился,

«Нас учили хорошим манерам, нас учили поведению, нас учили послушанию, нас наказывали, когда мы плохо себя вели… вы всегда знали, что если вы сделали что-то плохое, вы знали, что наказание грядет.Был легко понятный механизм риск/вознаграждение или риск и наказание, который мы все понимали. Моя мать, вероятно, была лучшим сторонником дисциплины, чем мой отец, просто потому, что я был рядом с ней больше, чем мой отец, потому что он часто был на работе. Когда он приходил домой, моя мать говорила: «Вы понятия не имеете, что он сегодня сделал, и я надеюсь, что вы накажете его должным образом». первое, что он должен сделать, это грести своего ребенка.Я не могу винить его за то, что он не чувствует этого».

Лутц в морской пехоте. Фото предоставлено thetruthaboutcars.com.

Он описывает свое воспитание как «почти оптимальное, какое можно было получить в 30-е, 40-е и 50-е годы». Отец Лутца позаботился о том, чтобы он вырос хорошим протестантом, и в детстве его отправили в воскресную школу. Его мать не была такой религиозной, как его отец, и Лутц больше следовал примеру своей матери. Он сказал: «…Меня, конечно, учили честности, порядочности, трудолюбию, не лгать, не воровать, в общем, 10 комендантским вещам… Я думал, что всех так воспитали.Ценности были очень похожи на базовые ценности морской пехоты».

Он описывает свои отношения с Ли Якоккой, генеральным директором Chrysler и автомобильным магнатом, как «…отношения отца и сына». Он поделился,

«Временами он меня абсолютно презирал. Обычно, когда я спорил с ним на собраниях. Наверное, не самый умный поступок, потому что у него было большое эго, но это было очень тонкое эго. С ним можно было поспорить, но делать это нужно было без присутствия других. Конечно, у меня была привычка делать это на собраниях, когда он изначально делал ошибочные заявления или проявлял недальновидность, я сразу же брал его на себя.Меня всегда это устраивало, будь то в Корпусе морской пехоты или в частном бизнесе, у меня никогда не было проблем с подчиненными, говорящими мне, что я неправ или что у них другое мнение. Наоборот, я считал признаком уверенности в моем руководстве то, что люди будут чувствовать себя комфортно, говоря мне, что я был неправ или что, по их мнению, я ошибался в этом вопросе. Но Ли Якокка не был таким. Его эго было очень деликатным, и он чувствовал личную атаку, даже если то, что вы сказали, было не ad hominem, а больше не согласовывалось с его фактическим утверждением, он все равно чувствовал, что это была личная атака, направленная на то, чтобы унизить его….но он был блестящим автомобильным маркетологом, и я многому у него научился».

Лутц поделился, почему он хотел присоединиться к Корпусу: «Прежде всего, я был проблемным старшеклассником. Сегодня, вероятно, будет известен как ADD. Тогда учителя говорили: «Он просто не хочет концентрироваться на уроках», потому что я был на уроке математики или истории и все, что я делал, это рисовал машины или самолеты. У меня были проблемы с поведением в школе… Меня исключили из одного частного интерната, а до этого я ушел на два шага впереди шерифа.Ничего не получалось. В конце концов, мой отец сказал: «Мы собираемся дать тебе европейский или швейцарский диплом средней школы.» Что… справедливости ради, там не 12 лет, а 13 и ½ года… Я не закончил среднюю школу. до 22 лет».

Отец отправил его в более франкоговорящую часть Швейцарии, а не в более строгую немецкоязычную часть Швейцарии. Наконец он нашел среду, которая работала на него и была похожа на опыт средней школы в США.

Одним из мужчин, которым восхищался его отец, был бывший пилот времен Второй мировой войны, полковник морской пехоты, который в то время работал инвестиционным банкиром.Ветеран, ставший инвестиционным банкиром, был образцом морского пехотинца как по внешнему виду, так и по работе и сосредоточенности. Морской пехотинец порекомендовал отцу Лутца: «Морская пехота исправит молодых людей. У меня есть десятки друзей, которым я посоветовал отправить своих детей в морскую пехоту, и у них все получилось. Я был полупроблемным юношей, и это изменило мою жизнь». Его отец заключил сделку, чтобы финансировать образование Лутца, если, когда оно будет закончено, Лутц поедет в Нью-Йорк, остановится у друзей семьи, а затем присоединится к Корпусу.Он заявил о сделке со своим отцом: «Со мной все в порядке. Я всегда был поклонником морской пехоты. Любил фильмы о морской пехоте. Очень понравился Летающие кожаные шеи ». Он присоединился к Корпусу в разгар холодной войны и «…был очень мотивирован внести свой вклад в развитие страны и… убивать коммунистов, если это необходимо».

Джон Уэйн (слева) с поднимающим флаг Иводзимы Джоном Брэдли на съемочной площадке Sands of Iwo Jima , который снимался в Кэмп-Пендлтон. Фото с сайта pinterest.com.

Он хотел стать летчиком-истребителем и сначала поступил на службу в Корпус, так как у него не было колледжа, который требовался для летной программы. Ему дали ряд тестов во время его пребывания в учебном лагере, и он отправился в Пэррис-Айленд, Южная Каролина. Он получил GCT, который позволил ему стать кандидатом в офицеры, и хорошо сдал тесты на летные способности и летную физическую подготовку. После того, как он закончил учебный лагерь, он стал делопроизводителем в компании PI. Он поделился: «Я очень доволен и горжусь временем, проведенным в учебном лагере, и я бы не хотел делать это дважды, когда это изменило мою жизнь.Я ставлю высшие оценки своему инструктору по строевой подготовке». Он считает, что инструкторы по строевой подготовке имеют особое влияние на всех морских пехотинцев, и он нашел духовный дом в Корпусе, он нашел набор ценностей, образец поведения, дух товарищества, который «… род войск в США…. Сомневаюсь, что оно (братство) существует на какой-либо военной службе в мире. Конечно, послужной список Корпуса морской пехоты не имеет себе равных в боевых действиях любой другой боевой силы, поэтому я хотел быть частью этого.

Роберт Дж. Итон и Боб Лутц с Plymouth Prowler в 1997 году. Фото предоставлено nytimes.com.

Он был в первом классе авиационной подготовки в корпусе и их сразу же посадили в самолеты, что было неслыханно в то время, когда он перешел с SNJ-4 (AT-6) на ТВ-2, а затем на F- 9 / F-5 Panthers для одноместных реактивных тактик, построений и обучения обращению с оружием. Он работал в NAS Chase Field, который с тех пор был закрыт.

Он был назначен на VMA-311 в MCAS El Toro, который также был закрыт с конца 1990-х годов.Он перешел с F-5 Panthers на F-9 Cougars, который предположительно был сверхзвуковым, и ему было трудно разогнать самолет до 1 Маха. Он был выбран на должность передового авиадиспетчера (FAC) и служил на Окинаве в качестве офицер воздушной связи батальона 2-го -го -го батальона, 3-го -го -го морского пехотинца. Он поделился: «Сначала я не думал, что мне это понравится, но мне это очень понравилось. Было хорошо вернуться к хрякам, и это сделало меня… счастливым в моем учебном лагере, потому что, в отличие от «Навкэтов», которые пришли из гражданской жизни, по крайней мере, у меня было больше года активной службы в качестве морского пехотинца.Он носил значки экспертной винтовки и экспертного пистолета с летными крыльями в своей летней армейской форме альфы, которая была коричневой, где хряки не могли поверить, что он хорошо летал, а затем хорошо стрелял. Стрельба — это то, в чем должны были быть хороши только пехотинцы, но не пилоты. У него появилось много друзей на Окинаве, и он также служил военным советником южнокорейцев во время своего пребывания в подразделении.

Он вернулся в США и по возвращении перешел в резерв морской пехоты.Ему поручили летать на McDonnell F2H Banshee, хотя это была устаревшая платформа. Он сказал о самолете: «…они были буквально на грани развала». Он находился в NAS Alameda, который находился в Аламеде, Калифорния. Его подразделение было первой резервной эскадрильей, получившей Douglas A-4 Skyhawk, и это подразделение отставало от эскадрилий действующей части всего на одну модификацию. Они были в почти новом самолете в то время. Позже в своей гражданской жизни, почти за 30 лет до дня своего последнего полета на А-4 в мае 1965 года, он совершил свой первый полет на самолете советских ВВС в 1995 году.Он сказал: «Знаете что, все очень быстро вернулось, поэтому с 95 по 2018 год я провел несколько тысяч часов на L-39 «Альбатрос» и на реактивном самолете «Альфа» западногерманских ВВС. Я уверен, что являюсь самым старым пилотом в мире, управлявшим тактическим военным… реактивным самолетом». Лутц пока в жизни не жалуется.

Лутц на Viper GTS. Фото с сайта autoweek.com.

Он унаследовал от Корпуса ценности честности, соблюдения буквы и духа закона, уважения к тем, кто подчиняется вам, вежливо требует производительности, а не мелочного управления на своих гражданских управленческих должностях, подобно тому, как офицеры делегируют полномочия Сержанты и офицеры руководят корпусом, и хорошая, четкая связь.Общение в гражданском мире иногда может сбивать с толку. Лутц сказал: «Морские пехотинцы общаются четко. Они не только сообщают факты, но и передают идеи и убеждения. Я обнаружил, что это должно быть очень эффективным в гражданской жизни. Мотивация ваших людей устным и письменным словом. Итак, я обнаружил, что все, что работает в Корпусе морской пехоты с точки зрения лидерских качеств, лидерских навыков, работает и в гражданском мире».

Он считает, что в гражданском мире недостаточно лидеров в стиле морской пехоты, чтобы набрать «критическую массу».«Всякий раз, когда в одной из автомобильных компаний, в которой он работал, проводилось мероприятие, и он был высокопоставленным лицом, к нему обычно подходили, чтобы он начал есть первым на глазах у посетителей. Вместо этого он решил последовать примеру Корпуса и есть последним, несмотря на то, что он был руководителем. Когда люди спрашивали, почему он это сделал, он отвечал: «Как меня учили в морской пехоте, офицеры едят последними».

Лутц с прототипом Viper. Фото с сайта hemmings.com.

Каждая из трех книг Лутца содержит главы о его опыте работы в BMW в 1970-х годах.Его опыт работы в BMW был связан с коррупцией и мошенническими сделками с некоторыми руководителями, что расстраивало Лутца. Он рассказал о своем времени в компании с

.

«У меня было так много возможностей обогатиться от поставщиков, дистрибьюторов BMW, дилеров, кого угодно. Это было как не у всех? Я просто полностью сопротивлялся этому, и когда я ушел из BMW и вернулся в Ford Motor Company, я подумал, что, по крайней мере, я могу оставить этот этап борьбы с коррупцией позади. Я уволил из BMW больше людей, чем, возможно, любой другой менеджер или член совета директоров в истории.Я уволил целый отдел. У меня был отдел дистрибьюции… мы нашли экспорт в статистике гарантии в компьютерных прогонах. Мы находили VIN-номера автомобилей, которые должны были экспортироваться в Индонезию и Южную Африку… мы находили их в статистике внутренней гарантии. Решили проверить и нашли владельцев. Мы спросили, как они покупают машину. (Они сказали бы) Я нашел его по объявлению в газете. В нем говорилось: «Совершенно новый BMW, доступный на тысячи ниже прейскурантной цены, не попал к дилеру».«…Мы провели расследование и выяснили, что ребята из экспортного отдела отдавали дефицитные автомобили зарубежным дистрибьюторам и говорили: «Вы знаете, я думаю, что могу достать вам еще пять 3-й серии, но я бы хотел, чтобы вы заказали шесть, но Я… компенсирую вам это по ценам экспортных дистрибьюторов. Но я пришлю вам пять, но я хотел бы оставить один здесь … Иностранные дистрибьюторы сказали бы: «Хорошо, не парься с моей спины». в отделе продаж возьмет эту машину и продаст ее через объявления о покупке через немецкие газеты.Конечно, разница между ценами зарубежных дистрибьюторов и внутренней розничной ценой была огромной — они зарабатывали на ней три-четыре тысячи долларов».

Фото с сайта motor1.com.

Когда эти сотрудники столкнулись с их неэтичным поведением, они были удивлены и сбиты с толку, многие задавались вопросом, в чем проблема. Сотрудники были сбиты с толку тем, почему предполагаемые юридические сделки были неправильными. Лутц сказал им: «Ну, если я должен вам это объяснить, я бы посоветовал вам нанять себе адвоката и убраться на своем столе, потому что я увольняю вас за правонарушение.Я уволил каждого из них, а это было около 14 человек в отделе распространения этого иностранного дистрибьютора. Я уволил их всех, потому что они все этим занимались». Его босс г-н фон Кюнхайм, который был генеральным директором BMW Group, спросил его, почему он их увольняет, на что он ответил: «Потому что они были коррумпированы, г-н фон Кюнхайм… Я рассказал ему, что они сделали». Фон Кюнхейм сказал: «О, это плохо. Вы были правы, уволив их. Лутц поделился: «Но знаете что, он (фон Кюнхейм) был таким же плохим, как и все остальные.«Он считает, что коррупция в Германии носит институциональный характер, и он не знает, почему она такова. Он полагает, что это может быть связано с ходом мыслей: «лгать и жульничать — это нормально, но быть пойманным — плохо». Коррупция охватывает как высокие, так и низкие уровни в стране. Дальнейшее чтение доступно в его книгах.

Его любимым проектом в автомобильной промышленности был европейский спортивный автомобиль Opel GT середины 1960-х годов. Он был движущей силой того, чтобы это было сделано, включая убеждение иерархии одобрить проект.Во время работы в Ford ему нравилось работать над отмеченными наградами инициативами для грузовых и легковых автомобилей по всей Европе. Dodger Viper он описывает как «… культовый… он смог изменить мнение людей о () Chrysler Corporation и инженерных возможностях Chrysler Corporation, и во многих случаях люди покупали Dodge Viper, поскольку это был первый американский автомобиль, они когда-либо владел…» Он гордится своей работой по разработке и выводу на рынок Chevrolet Volt. Это был первый серийный легковой автомобиль, в котором использовались литий-ионные аккумуляторы с последовательной гибридной системой, в отличие от параллельной гибридной системы, используемой в Toyota Prius.Он поделился,

Ford Explorer в Парке Юрского периода . Фото с сайта flickeriver.com.

«Chevy Volt был технологическим прорывом в том, что это одна из вещей, которые сделали его таким интересным, когда вы работаете в бизнесе более 40 лет, каждая новая программа, которую вы делаете, имеет двигатель внутреннего сгорания, ручное или автоматическое трансмиссия, четыре угловые системы подвески, тормоза и конструкция кузова и бензобак. Но Chevy Volt был совершенно другим, никто раньше не делал секвентальный гибрид, никто не делал автомобиль с запасом хода в 40 миль на маленьких литий-ионных батареях, а затем еще на 200-250 или 300 миль на бензиновом двигателе с увеличенным запасом хода.Внедрение всего программного обеспечения в эту штуку… все взаимодействие между водителем, аккумулятором, электродвигателями, поршневым двигателем, этот плавный переход от конца батареи к поршневому двигателю… машину было довольно легко создать, но ребята из программного обеспечения проделал над этим сверхчеловеческую работу, и она была безупречной и совершенно надежной с первого дня. Так что это был гигантский шаг к электрификации автомобилей. Вы возглавляли команду, которая буквально никогда не делала этого раньше. Не с кем было поговорить и не было поставщиков, которые делали это раньше.Не было опыта, который можно было бы извлечь. Это было захватывающее время… что делало его еще более захватывающим, так это то, что Toyota постоянно проводила пресс-конференции, заявляя, что это (Volt) является пиар-уловкой. Они никогда не построят его. Литий-ионные аккумуляторы не подходят для автомобилей, поверьте нам. Toyota является производителем гибридов номер один в мире. Мы знаем этот бизнес и знаем, что работает, а что нет. General Motors пытается обмануть всех, но у них ничего не получается. Что ж, оказывается, у нас что-то было.

Лутц на Chevy Volt. Фото предоставлено gm-volt.com.

Он описал автомобили, на которые он повлиял в фильмах, на телевидении и в СМИ, как,

«О, это весело… Я действительно получаю от этого удовольствие. Я даже смотрю сериал «Полиция Чикаго», где вижу автомобили последних моделей, к которым я определенно приложил руку. Когда я смотрю Sopranos, я вижу большой переднеприводный Pontiac V8 (Grand Prix, GXP), который мы выпустили в ограниченном количестве с V-образным двигателем. 8 двигателей… Это не такой острый опыт, как можно было бы ожидать, потому что я имел дело с таким количеством автомобилей и с таким количеством автомобилей массового производства, таких как первый Ford Explorer….всякий раз, когда это что-то необычное, например, Dodge Viper, Pontiac Solstice или Saturn Sky в пробке, это дает вам чувство удовлетворения, потому что это подкрепление того факта, что вы действительно внесли физический вклад, и что люди не только были наняты для его разработки и изготовление его. Но теперь у вас есть люди, которые наслаждаются этими вещами, и они будут наслаждаться ими долгие годы».

Актерский состав телешоу Viper , которое первоначально транслировалось на NBC с 1994 по 1999 год.Фото с сайта tvtropes.org.

Он ежегодно проводит у себя региональное мероприятие Viper, и обычно у него 70 Viper, и их владельцы посещают его. Он также участвует в мероприятиях Pontiac Solstice и Saturn Sky. Он рассказал о разработке Camaro 2007 года, когда GM отказалась от Camaro четвертого поколения, потому что объем продаж был низким, а завод, на котором он строился, был неэффективным в эксплуатации. GM не могла закрыть завод, если бы в то время не отказалась от Camaro. Затем в GM поняли, что им нужен захватывающий автомобиль для линейки продуктов благодаря успеху Ford с обновленным Mustang.При разработке нового концепта Camaro GM сделала акцент на том, что они не слишком сильно отличаются от концепта к серийному автомобилю. Ранние предложения по дизайну автомобиля выглядели как Camaro 1967 года, где Лутц и исполнительная команда хотели, чтобы язык дизайна четко говорил, что это Camaro, но что он не может быть похож на модель 67. Он сказал: «Современный автомобиль, передающий дух 67-х годов. Это то, что мы сделали, и это явно сработало». Майкл Бэй, режиссер фильмов « Трансформеры », приложил руку к выбору нового Camaro, так как он уже был близок к Chevrolet и дизайнерам автомобиля.Hummer h3 и h4 были другими автомобилями, которыми Лутц гордился и был рад представить внедорожник в СМИ и киноиндустрии.

Лутц с новым Camaro. Фото с сайта alamy.com.

Plymouth Prowler возник из-за желания Лутца создать купе Dodge Viper GTS, основанное на купе Brock Yates Shelby Daytona 1960-х годов, превращенное в серийный автомобиль. Том Гейл, главный дизайнер Prowler, был энтузиастом хот-родов и всегда хотел создать современный хот-род. Лутц заключил сделку с Гейлом, поддержавшим его на купе Viper, при этом Лутц отказался от Гейла, чтобы получить его современный хот-род, который стал Plymouth Prowler.Лутц считает, что одним из недостатков Prowler был V-6, поскольку Chrysler не мог позволить себе более мощный двигатель, поскольку они были привязаны к использованию деталей от обычных серийных автомобилей, потому что их трансмиссии не могли выдерживать крутящий момент. высокопроизводительного двигателя.

Camaro 2007 года, изображенный Бамблби в фильме Майкла Бэя « Трансформеры ». Фото с сайта media.gm.com.

Когда Dodge представила Ram, Лутц знал, что компании нужно вернуть себе рынок крупногабаритных грузовиков, и решил модифицировать 360 V-8, добавив еще два цилиндра, чтобы сделать его V-10, который в то время был единственным V-10 на рынке через Ram.Проектирование новых двигателей в основном происходит в части цилиндра и камеры сгорания двигателя. Он спорил с руководителями отдела маркетинга, потому что они не верили, что это возможно. Ведь ни у кого не было на рынке V-10. Он поделился, зачем предлагать V-10: «…Именно поэтому мы собираемся это сделать, потому что чем больше, тем лучше. Когда дело доходит до грузовиков, покупатели грузовиков всегда говорят: «Чем больше, тем лучше». Он объясняет эту победу тем, что для Корпуса морской пехоты важно: «Вы выполняете работу, не имея достаточно денег, чтобы по-настоящему ее выполнить.Бюджеты всегда ограничены, вы не можете позволить себе то, что действительно хотите. Когда армия занялась вертолетом Apache, Корпус морской пехоты не мог себе этого позволить, поэтому они отправили Huey/Cobras обратно в Bell для установки второго двигателя. (Корпус) получил Huey/Super Cobra, который оказался более надежным и боеспособным вертолетом, чем Apache, который представлял собой сложную систему вооружения. Необходимость часто является матерью изобретения, а у Корпуса морской пехоты всегда есть необходимость. Морская пехота учит импровизировать.Он учит вас находить нестандартные решения, потому что вы не можете позволить себе традиционное решение… Делать все возможное с тем, что у вас есть, или находить способ получить что-то новое, потому что вы не можете позволить себе то, что хотите, — это, безусловно, ценность, которой учит морской пехотинец. Корпус».

Пикап Dodge Ram 1994 года доступен с двигателем V-10. Фото предоставлено Consumerguide.com

Он ценит здравый смысл как ключевую черту лидерства, и Лутц считает себя большим сторонником того, чтобы здравый смысл ставить выше интеллекта.Он также является большим сторонником предвзятости к действию, поскольку крупная промышленность имеет тенденцию застревать на анализе и чрезмерном анализе ситуации, потому что люди пытаются избежать принятия решений. Он сказал,

«Морская пехота настроена на действия. У меня всегда была склонность к действию. Это не улучшится, если мы будем ждать дополнительных данных. Давайте сейчас примем решение, правильное или неправильное. Слава богу, обычно правильно. Я также верю в принцип «Нет риска, нет вознаграждения». Опять же… это связано с менталитетом крупных корпораций, где это риск сделать что-то, если вы что-то делаете, и что-то пойдет не так, если вы найдете причины не делать этого… это то, что я назвать ошибкой упущения.Никто никогда не говорил: «Ну, ты должен был решиться на это». Ну ладно, мы еще не были уверены». Ошибки упущения никогда не наказываются, в отличие от совершенных ошибок. Следовательно, вы развиваете эту культуру неприятия риска. В Корпусе морской пехоты нет культуры избегания риска».

Лутц поделился своим опытом с генерал-лейтенантом Корпуса морской пехоты Биллом Кисом (в отставке), когда он служил с генералом морской пехоты в совете Военно-морской академии, которая базируется в Харлингене, штат Техас. Генерал Киз поделился с Лутцем историей о том, как он был окружен батальоном армии Северного Вьетнама (СВА), в котором Киз командовал только стрелковой ротой.Кейс атаковал правый фланг, обогнал роту СВА на этой позиции и без паузы атаковал слева, и они прошли с 3 до 12 часов и уничтожили еще одну роту СВА. Оттуда он перевел своих морских пехотинцев на 9-часовую позицию и разгромил эту роту Северного Вьетнама. Наконец, Киз привел своих морских пехотинцев к роте Северного Вьетнама, расположенной на позиции «6 часов», откуда Киз и его морские пехотинцы оттеснили роту Северного Вьетнама на юг, на американскую артиллерию. Одна окруженная стрелковая рота морской пехоты уничтожила батальон Северного Вьетнама.

Лутц задал генералу Кису один вопрос: «О чем, черт возьми, ты думал?»

Лутц позирует со своим реактивным самолетом Aero, L-39 Albatross.Фото с сайта autonews.com.

Ключи ответил: «Это очень просто, перед любым крупным боевым столкновением есть пауза примерно 15-30 минут, пока все офицеры сидят в палатке, и у них есть пара шкафчиков и карты. вышли. А офицеры все сидят с указками и говорят: «Мы здесь, они там… мы выставим вперед две роты… бета-рота будет в резерве», и они проходят этот тщательно продуманный сценарий, который никогда не в любом случае срабатывает, потому что, как мы знаем, ни один план сражения не длится дольше двух минут фактического столкновения с противником.Я решил, почему я собираюсь сидеть 30 минут, ожидая, пока эти ребята решат, что они собираются делать. Мы атакуем прямо сейчас. Они были врасплох, и другое дело, что все офицеры в штабе батальона… с командиром батальона, оставившим три, по сути, все четыре роты без руководства. Без командиров взводов, без командиров рот, черт, это было легко. Если было очевидно, что вы должны сделать, действуйте и делайте это. Используйте время анализа, которое в любом случае бесполезно, чтобы получить преимущество над противником.Лутц много раз рассказывал эту историю в своей корпоративной жизни, о которой он сказал: «Воспользуйтесь возможностью и застаньте своего противника врасплох».

Лутц пробирается в кабину своего альфа-самолета. Фото с сайта autoweek.com.

Лутцу нравилось иметь бывших офицеров Морского Дозора, и он был зачислен в его непосредственные подчиненные, поскольку они говорили на одном языке. Лутцу нравилось работать с другим офицером морской пехоты Джимом Куином в General Motors, поскольку Куин был капитаном во Вьетнаме и летал на F-4H Phantom с авианосца.Он поделился: «Он все еще был офицером морской пехоты, насколько это возможно. Внешний вид морской пехоты. Речь морского пехотинца. Поведение Морское. Стиль руководства Морпех. Так что между ним и мной мы сделали массу вещей». Он считает, что в настоящее время трудно привлечь морских пехотинцев на руководящие должности в корпорациях и крупных фирмах, потому что гораздо больше морских пехотинцев являются профессиональными морскими пехотинцами. Лутц поделился: «В мое время это была старая вещь гражданина-солдата, вы знаете, когда вы пять лет прослужили на действительной службе, а затем ушли с действительной службы и могли продолжить гражданскую карьеру.Я думаю, что сейчас это более редкое явление». Он также комментирует,

Лутц в Chevy Corvette. Фото с сайта autoweek.com.

«Еще один элемент общества, который я вижу, — мы стали чрезмерно чувствительными, чрезмерно терпимыми, чрезмерно озабоченными чувствами и стали почти антиавторитарными школами. Мне становилось очень не по себе со всем направлением корпораций, даже с некоторыми из тех, с которыми я был связан, мне все больше и больше не нравился стиль руководства, который доброжелательный, добрый, идеи каждого достойны… нет, они этого не делают. т! Мы расклеиваем плакаты, на которых написано: «Нет такой вещи, как плохая идея», что является полной чушью.Конечно, есть такая вещь, как плохая идея. Тогда слушайте всех с уважением, все… мысли и идеи одинаково верны. Нет, они не. Это эгалитарная чушь, на которую я не верю, и, к счастью, я не думаю, что Корпус морской пехоты покупает слишком много… Я заметил уклон в чрезмерную политкорректность. Корпус морской пехоты не может уйти слишком далеко от общества в целом. Я думаю, что многие бывшие офицеры морской пехоты были бы недовольны тем, что они считают предпочтительным стилем руководства в гражданской компании.

Cadillac CTS в серии «Матрица: перезагрузка» . Фото с сайта pinterest.com.

Лутц заявил о лидерстве: «Вы не можете управлять на основе консенсуса, вы должны управлять тем, что правильно. Если вы собираетесь разочаровать некоторых людей, вот как печенье рассыпается… Корпус морской пехоты привык устанавливать принятый стандарт, а затем следить за тем, чтобы люди вели себя в соответствии с этим стандартом, в то время как в гражданской жизни все больше и больше все становится расплывчатым». Он не верит в фразу «…избиения будут продолжаться до тех пор, пока моральный дух не улучшится», поскольку верит в дисциплину и прямое общение.

Он описал свой самый гордый момент, на который он всегда отвечает: «…день, когда я сделал PFC! Первое повышение в моей жизни. Первое, что я когда-либо делал полностью самостоятельно. Моя собственная заслуга. Знаешь, ни родительской помощи, ни писем от отца. Это было совершенно по-моему. Работа в PFC была еще масштабнее, чем когда я получил звание второго лейтенанта и получил свои крылья». У него все еще есть рубашка с полоской, когда его повысили до PFC, и он все еще может носить эту рубашку!

Лутц на Cadillac CTS-V Sport Wagon.Фото с сайта Motorauthority.com.

Он является членом Военно-морской академии в Харлингене, которая является единственным настоящим военным учебным заведением, оставшимся в США. Им руководят отставные и бывшие морские пехотинцы и инструкторы по строевой подготовке. Школа устроена как база морской пехоты с субботними утренними парадами. В школе есть столовая, мясорубка, много желтого, а камни выкрашены в белый цвет. В школе также есть первый состав морских пехотинцев, поднимающих флаг на статуе Иводзимы. Он является членом попечительского совета Фонда Университета морской пехоты в Куантико.Он был частым донором обеих организаций из-за своей благодарности Корпусу морской пехоты за то, что он изменил ход своей жизни. Он сказал: «Я обязательно сделаю все возможное, чтобы помочь Корпусу морской пехоты, чем смогу». Он в долгу перед своими родителями за то, что они видели его в детстве, когда он размышляет о превращении из среднего, несосредоточенного, типичного подростка без ясного представления и мало мотивации в Корпус. Он поделился: «Кем бы я ни был сегодня, каких бы успехов я ни добился, я полностью обязан морской пехоте.

GTO — Обзоры аниме — AniDB

Средняя школа была легкой. Ветерок, составленный из храпа Ззза, зевков и зевоты. Скучный бриз, состоящий из тривиальной статистической информации, которую вы забудете через несколько минут после сдачи экзамена. И что еще хуже, учителя настаивают на том, что вам нужно знать, когда произошла Февральская революция. Кем был Берцелиус. Что такое трехчлен. Причины атмосферного давления. В реальном мире.» Мне жаль это говорить, но, миссис Андерсон, вы ошибались. Я ни разу не использовал теорему Пифагора вне классной комнаты.И у меня есть девиз: «Если я никогда не увижу почерк профессора, он дерьмовый учитель». Разве вы не ненавидите скантроны и оверхеды? Я не знаю, как выглядит почерк Онидзуки, но в отличие от учителей из моей реальности, он искренне заботится о своих учениках. И он делает обучение интересным.

Как и его ученики, вы влюбитесь в Онидзуку. Он тратит свою энергию на извержение незначительных фактов из учебника? Конечно, нет. Он учит тому, что действительно важно, лучшим вещам в жизни: делать ракеты из бутылок с газировкой, делать солнечные татуировки и тому, как стать знаменитым с помощью сексуальной привлекательности.О, есть и другие вещи, которым он учит, которые не так важны, например, как быть мужчиной, противостоять своим чувствам и знать, как оставить прошлое позади. Я даже кое-чему научился, пока смотрел это. Я не понимал, что мои чашки B не заполнили бы слитный купальный костюм. Очень полезная информация, конечно. Я буду иметь это в виду в следующий раз, когда поеду на пляж. Онидзука — отличный персонаж, выпячивающий свои вещи и ведущий себя как полный идиот. Но звучит как самый мудрый старик в этом процессе.(Э-э, мудрый старик с IQ 60, но все равно мудрый) А еще он очень забавный и непредсказуемый. Как только вы думаете, что разобрались с ним, он делает что-то совершенно неожиданное. Он помогает своим ученикам самыми возмутительными и веселыми способами. Онидзука, безусловно, лучший персонаж в сериале, но ученики, которым он помогает, тоже отличные персонажи.

На самом деле, у GTO отличный актерский состав второго плана, несмотря на некоторые жалобы на то, что GTO — это эпизодический сериал. Это, конечно, обоснованная претензия, но я с ней не согласен.История GTO уникальна тем, что она не сериальная и не эпизодическая. Эпизодический сериал имеет центральную тему, которая почти раздражающе повторяется. (т. е. «монстр дня» Мию и «охотник за головами недели» Бибопа). В GTO определенно есть эта характеристика, потому что Онидзука помогает определенному ученику почти в каждом эпизоде. Но обычно для этого ему требуется два или три эпизода. Кроме того, верно и то, что в эпизодическом аниме относительно слабый актерский состав; очень редко встречаются повторяющиеся персонажи.Поскольку Онидзука имеет дело только с горсткой учеников, и каждый исследуется более чем в одном эпизоде, вам действительно будет небезразличен хотя бы один из них. Такой персонаж, как Мурай, не существовал бы в сериале. Из студенческого состава Мураи, вероятно, самый интересный, и поэтому он мой любимый. Шутка о «комплексе матери» не устаревает, и вы определенно будете смеяться над его недоразумениями, когда речь идет о его горячей молодой матери. Плюс у него весьма забавные диалоги. Тем не менее, студенткой, с которой я больше всего был связан, была Уруми.Я не только великолепная светловолосая гениальная женщина, но и испытываю некоторое презрение к низшим смертным, не таким умным, как я. Раздражает меня Томоко. Я бы хотел, чтобы она не появлялась так много раз. К тому же она была неприятным напоминанием о моих B-чашках. За исключением самого Онидзуки, звезда факультета — заместитель директора. Хотя временами он граничит с раздражающим, вы все равно будете смеяться над ним. («Моя прекрасная белая Креста!!!!!»). Персонажи определенно делают аниме.

Это комплимент серии, поскольку большинство ее недостатков связано с техническими категориями.Анимация требует некоторого привыкания. За исключением первого OP, часть музыки тоже. Помимо анимации и звука, на самом деле в истории GTO нет ничего особенно плохого, за исключением того факта, что мне хотелось бы, чтобы она была более последовательной. Ох, и «концовка». Какая дрянная концовка. Нужен был еще хотя бы один эпизод, чтобы все завязать. У меня есть это аниме с Берсерком: редкое аниме, в котором почти каждый эпизод потрясающий, и все еще может быть отличным, несмотря на довольно дерьмовый конец. Слабая концовка и несколько раздражающих персонажей — единственные претензии к этому аниме.Если вы хотите узнать, что было бы, если бы у вас был чертовски сумасшедший учитель, посмотрите это. Если вы хотите чему-то научиться, посмотрите это. Хотя уверяю вас, то, что вы узнаете, определенно не даст вам пятерки на экзамене по химии.

Анимация
Анимация — самая слабая часть шоу. Выражение лица Онидзуки граничит с веселым и гротескным одновременно. Бывают моменты, когда некоторые болезненные компьютерные сцены прерываются, например, в начале восемнадцатого эпизода (плохое компьютерное изображение белой Кресты).

Звук
Первая OP, Driver’s High, очень запоминающаяся рок-песня. Это многое говорит о том, что мне понравилось, потому что обычно я не люблю такого рода му…рэкет. Это исходит от кого-то, кто думал, что саундтрек Фури Кури и третий ED для этой серии были кучей шума. Сначала мне не понравился второй ОП, но он меня зацепил. Есть три концовки, и единственная, которая мне не понравилась, это последняя. Я не могу комментировать японскую озвучку, потому что видел дубляж.(Братан сказал, что дубляж этого аниме был смешнее, и я поверил ему на слово.) Я смог посмотреть его полностью, однако это ни в коем случае не хороший дубляж. У Онидзуки (Лукаса) лучший голос в сериале. Все остальные, однако, довольно потрепаны. Почти у каждой девушки раздражающе высокий голос. И Азуса звучала очень неестественно. Мураи и слишком много других парней имеют этот дурацкий голос «Билл и Тед серфер-чувак». Боже. Озвучка субтитров должна быть намного лучше, чем в английской версии, и я посмотрю ее с субтитрами позже.В общем, избегайте дубляжа.

Сюжет
Извините, но история отличная. Онидзука приходит на помощь своим ученикам самыми умными (или глупыми, как вам больше нравится) способами. Тут и там было несколько наполнителей, но почти все они были развлекательными. (Филлер «ищу купальник, в котором я буду выглядеть сексуально» был довольно забавным.) Юмор на самом деле не стареет. Этти меня не беспокоил. На самом деле, это более тонко, чем большинство.

Value
Только однажды я набрал десятку в этой категории и считаю, что GTO заслуживает каждого балла.Начнем с того, что не так уж часто аниме пользуется успехом как в Японии, так и в Штатах. Я могу привести множество подобных примеров, но я остановлюсь на Сайюки и Берсерке. Сайюки пользуется почти отвратительной популярностью в Японии, порождая сиквелы за сиквелами. В Японии вы с большей вероятностью увидите на стене у фанатки плакат с изображением Санзо или Гоку, чем у Спайка. Однако здесь, в Штатах, название относительно неясно. В США «Берсерк» считается шедевром — одним из лучших аниме всех времен.В Японии Берсерк отстой. (Что-то заставляет задуматься об их вкусе, не так ли? Чем Saiyuki «лучше», чем Berserk?) Хотя GTO более популярен в Японии (есть даже сериал с живыми актерами), он также очень и очень популярен здесь, в Штаты. Во-вторых, GTO — любимое аниме моего брата (и оно может также занять место в моей десятке лучших), и это отличный предмет для коллекционирования. Ранее выпущенный на десяти отдельных дисках, сериал теперь доступен в двух бокс-сетах. Если у вас уже есть вторая половина серии (диски 6-10), но нет коробки, правстаф.com продает пустые арт-боксы. В-третьих, GTO — это сорок три серии. Это идеальная длина, и мне почти всегда больше нравятся длинные серии, чем короткие. Есть много аниме такой длины (или длиннее), которые мне очень понравились: Full Moon wo Sagashite, Hunter X Hunter, Inuyasha, Twelve Kingdoms, Rose of Versailles и Sailor Moon, и это лишь некоторые из них. Однако среди них GTO и Версальская роза — единственные, которые я могу пересматривать от начала до конца, не пропуская ни одной серии.Я даже не могу сказать это о двух моих любимых аниме: Fruits Basket и X. И последнее, но не менее важное: из девяноста или около того аниме, которые я рассмотрел, GTO — только четвертое, которое я, честно говоря, не могу представить, чтобы кому-то серьезно не нравилось. (Кстати, остальные три — это Golden Boy, Grave of the Fireflies и Rurouni Kenshin: Reminiscence).

Munising Mustang Boys Basketball (44) VS North Central Jets (48) на Good Time Oldies 14:00 GTO и WQXO.ком 16.03.2015 | WQXO AM1400 и 97,7 FM

– The Munising Mustangs Boys играют в 14:00 GTO Good Time Oldies и WQXO.com с Майком Джеймсом!

16.03.2015 Средняя школа Негауни, Негауни, Мичиган — В мягкий мартовский день пошел весенний дождь, когда баскетбольная команда мальчиков Мунисинг Мустанг играла с Норт Сентрал Джетс в захватывающей игре плей-офф. Мальчики из Мустанга были доминирующей силой на протяжении большей части сезона, потерпев поражение только в одной игре, и North Central Jets также доминировали.Обе команды уже выиграли плей-офф своего дивизиона, и теперь начались более крупные игры регионального плей-офф. «Мунисинг» и «Норт Сентрал» встречались только один раз в течение регулярного сезона, и «Джетс» выиграли игру благодаря весьма спорному звонку судей. Первый бросок выиграли «Мунисинг Мустанги», а Гарретт Бланк нанес мощный трехочковый бросок, заработав первые три очка в игре. Как отметил диктор Mustang Майк Джеймс, скорость будет решающим фактором в том, кто сможет победить в этом соревновании.«Джетс» играли со слабой индивидуальной защитой, а «Мустанги» отступили от своего верного прессинга на всей площадке. Гаррет Бланк сильно упал и выглядел раненым, однако смог встать и уйти. Менее чем за две минуты до конца «Джетс» лидировали, однако Мунисинг смог вернуть себе лидерство со счетом девять: шесть. Ник Черконе сделал длинный трехочковый бросок, который вывел «Мустанги» вперед, когда прозвучал сигнал об окончании четверти.

Счет первой четверти:
Munising Mustangs: 14
North Central Jets: 8

Болельщики Munising Mustang и North Central Jets собрались в полную силу, а спортзал средней школы Негауни был полон восторженных болельщиков.«Большой» Бен Стасевич надеялся продолжить свой отличный сезон, когда у него было пять подборов и четыре очка только в первой четверти. Действие накалялось, когда «Джетс» набрали восемь очков, сравняв счет 16–16 за чуть более пяти минут до конца первого тайма. «Джетс» вышли вперед, когда один из их игроков нанес трехочковый бросок, в результате чего счет стал 19–16. Мунисинг добился успеха, когда один из их игроков нанес двухочковый бросок в прыжке, в результате чего они оказались в пределах одного очка от «Джетс».«Джетс» продолжили игру со счетом 13: 2 во второй четверти, что вывело их вперед 23: 18 за считанные минуты до конца первого тайма. Вдобавок к проблемам «Мустангов» у Алекса Хилла было три фола, поэтому его пришлось заменить, чтобы он не фолил вне игры. Билски из «Джетс» набрал 12 очков в первой четверти и половине второй, отчасти благодаря многочисленным фолам, зафиксированным судьями. За чуть более одной минуты до конца тайма «Мустанги» сократили отрыв «Джетс» всего до четырех очков, но Мунисинг не смог приблизиться к «Норт Централ» до конца первого тайма.

Счет за вторую четверть:
Munising Mustangs: 24
North Central Jets: 28

Перерыв был долгожданной передышкой для Munising Mustangs, так как первая половина игры была наполнена динамичными действиями, и обеим командам требовался отдых. У Ника Черконе было семь очков в первом тайме, и он надеялся помочь «Мустангам» вернуться, продолжая набирать очки. Движение мяча Мунисинга было фантастическим в третьей четверти, что позволило «Мустангам» обогнать «Джетс» со счетом 30–28.У Энди Купера был отличный потенциальный перехват, когда он смог выбить мяч у ключевого игрока «Джетс», но, к его большому огорчению, Купер был немедленно наказан за фол. Большое количество фолов продолжало быть проблемой для обеих команд во второй половине игры, и болельщики продолжали подбадривать их. Судьи, казалось, склонялись в пользу North Central Jets, когда на Бене Стасевиче сильно фолили, но вместо этого его вызвали на поездку. За одну минуту до конца третьей четверти игрок «Джетс» нанес хук-шот, который вывел «Норт Сентрал» вперед со счетом 36–34.

Счет за третью четверть:
Munising Mustangs: 34
North Central Jets: 38

2

Последняя четверть между Munising Mustangs и North Central Jets наверняка станет самой насыщенной. Пыл на трибунах перешел в рев, когда две команды боролись за честь играть в штате, и ощутимое напряжение усугублялось тем фактом, что счет оставался таким близким на протяжении всей игры.North Central опередили «Мустанги» на два очка за пять минут до конца игры, которая решила исход сезона «Мустангов». За две минуты до конца игры счет оставался плотным, но у «Джетс» было преимущество со счетом 43–39. За 1:30 до конца шум толпы был почти оглушительным, и фанаты «Мустангов» ликовали, надеясь вдохновить «Мустангов» на их возвращение. Несмотря на огромные усилия, приложенные Мунисингом к игре, они не смогли превзойти результат North Central Jets и выиграть игру.

Присоединяйтесь к Майку Джеймсу и наблюдайте за всеми действиями Munising Mustang в прямом эфире на AM1400 WQXO.

Счет в финальной игре:
Munising Mustangs: 44
North Central Jets: 48 90583

7

Прослушать – Полная игра – Munising Mustangs проигрывают North Central Jets в понедельник, 13 марта 2015 г., в 14:00 GTO Good Time Oldies.mp3

GM меняет свой логотип — GtoNews

У американской компании появился новый логотип, поскольку она стремится позиционировать себя как чемпиона по защите окружающей среды

Новое изображение GM

GM будет использовать свой новый логотип во внутренних и официальных сообщениях, GM по-прежнему будет использоваться с заглавной буквы на продуктах

.

CNN сообщает о новом логотипе, представленном GM, Gto News повторяет рассказ в конце, представляет его вам

Спустя более 50 лет General Motors представила новый логотип, который, по словам компании, символизирует ее переход к электромобилям, сообщает CNN.

все электрические

По словам представителей компании, буква М, которая теперь является строчной, имеет квадратные арки, которые напоминают штыри электрической вилки. А синий цвет должен вызывать ассоциации с «чистым небом».

Новый логотип был создан собственными дизайнерами GM. По словам компании, даже шрифт был создан собственными силами. Впервые с 1964 года автопроизводитель существенно изменил свой логотип.

Полностью электрический Cadillac Lyriq
Новая кампания

Логотип будет представлен в рамках маркетинговой кампании под названием «Все внутри», направленной на продвижение инициативы автопроизводителя в области электромобилей.В рамках кампании в рекламе будут показаны самые разные люди, говорящие о технологии электромобилей GM. В рекламе будет заметно фигурировать Малкольм Гладуэлл, автор книг о культурных изменениях, таких как «Переломный момент».

С помощью этой рекламы GM надеется изменить предвзятое представление о людях, которые покупают электромобили, заявила Дебора Уол, директор по глобальному маркетингу GM, сообщает CNN.

Уже на рынке

Помимо Chevrolet Bolt EV, который GM продает с конца 2016 года, будущие электромобили GM, представленные на данный момент, включают более дорогие роскошные модели, такие как Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV.Hummer EV поступит в продажу в конце этого года по цене от 100 000 долларов, но позже ожидаются и менее дорогие комплектации.

Компания пообещала представить 30 новых моделей электромобилей на различных рынках по всему миру к концу 2025 года, и многие из них будут более доступными, сказал Уол.

Интерьер Cadillac Lyriq
Автомобиль для всех

С момента своего основания в 1908 году бизнес-модель GM была сосредоточена на продаже автомобилей по разным ценам под разными брендами, от Chevrolet до Cadillac.Девизом автопроизводителя когда-то было «Автомобиль для любого кошелька и цели». Стратегия компании в отношении электромобилей станет продолжением этой идеи, сообщает CNN.

Ferrari 288 GTO, F40, F50 или Enzo?


ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейми Липман

Посмотрим. 288 ГТО, Ф40, Ф50, Энцо. В нашем мире это как воссоединение Джона, Пола, Джорджа и Ринго. Потому что, когда мы наблюдаем за тем, как эти четыре священных автомобиля выгружают из их фургона, это напоминает нам о том, что LaFerrari является частью постоянно разворачивающейся мифологии, лучшим и чистейшим в своем деле.Порше приближается, но оперные итальянцы превосходят немецких технократов, когда дело доходит до дела. Шасси LaFerrari использует различные сорта углеродного волокна в разных частях автомобиля; некоторые из них настолько специализированы, что им оснащены только самые последние истребители, в то время как ядерная промышленность усиливает центрифуги, в которых она обогащает уран, другим штаммом. Головокружительные вещи. Но ничуть не меньше гиперкар Ferrari обязан своим четырем предшественникам. Чтобы узнать, как Маранелло сюда попал, нужно начать с модели 288 GTO 1984 года.

Продолжить чтение ниже ↓

Продолжить чтение ниже ↓

Рекомендуемые видео

Морфология 288 довольно очевидна, но его корни 308 не более неприятны для него, чем GTO 1962 года были для различных 250 GT, которые предшествовали ему (еще один великий член родословной Ferrari). Задуманный для участия в гонках в впоследствии прерванной группе B, 288 имел отпечатки пальцев команды F1 повсюду и использовал высокопрочную стальную пространственную раму с кевларом, стекловолокном и алюминием в других местах.Его 32V V8 мощностью 395 л.с., объемом 2855 куб. В 1984 году не было ни ABS, ни трэкшн-контроля, ни полного привода. В 2014 году эта чистота была похожа на Грааль, но когда в 1986 году появился Porsche 959, он уничтожил 288 своим техно-натиском.

Продолжить чтение ниже ↓

Три года спустя появился F40, последний Ferrari, за которым лично наблюдал Il Commendatore . В нем также используются современные технологии F1: шасси с трубчатой ​​стальной пространственной рамой с приклеенными кевларовыми панелями, а двери, капот и крышка багажника выполнены из углеродного волокна. Двигатель представлял собой 2936-кубовый V8 с двойным турбонаддувом мощностью и мощностью 471 л.В 1987 году это действительно было нечто, первый серийный автомобиль, преодолевший эту магическую отметку. Теперь это был измельчитель. Меня особенно интересует его вес в 1100 кг, не говоря уже о репутации огнедышащего турбо-неуправляемого F40. Ferrari планировала выпустить 400 единиц, но в конце 80-х спрос на мегаденьги увеличился до 1311 единиц. Возгорание и ошибка водителя привели к некоторым из них за эти годы, что вызвало раздражение у волосатого представителя суперкара F40. Это особенная машина, даже по меркам Ferrari.И F50, и Enzo были продуктами быстро развивающейся культуры суперкаров.

Продолжить чтение ниже ↓

Еще в 2002 году было довольно много слухов о смерти «прекрасного Ferrari», но эпическое чувство драмы Enzo является подходящей эстетической заменой. Это также фантастически продвинутый комплект даже сейчас: 651 л.с., 6,0-литровый V12, сверхлегкий карбоновый монокок, невероятно эффективная аэродинамика. Enzo был не просто автомобилем Формулы-1 для дорог, а отточенным Михаэлем Шумахером в его лучшие годы.Бесценное происхождение.

F50 — это Ринго квартета — без него «Битлз» были бы потеряны — главным образом потому, что он появился в мире, переосмысленном виртуозным McLaren F1, стоил примерно вдвое меньше и развивал скорость 325 км/ч по сравнению с McLaren 385. Его V12 имел некоторую ДНК с потрясающей Ferrari 641/2 (автомобиль Формулы-1 Алена Проста 1990 года), и двигатель также был членом, несущим нагрузку, но уникальное видение суперкара Гордона Мюррея затмило Ferrari так же, как оно затмило все остальное.

Приманка F40 самая сильная, она бросается вам в глаза, как ротвейлер, натягивающий поводок, слюноотделение и все такое. Это немедленно заставляет вашу кровь перекачиваться, напрягает каждую мышцу и сухожилие. Он физически и ментально требует от вас столько же, сколько любая дорожная машина, на которой мы ездили, требует, чтобы вы были очень собраны (или что-то еще).

Продолжить чтение ниже ↓

288 GTO не может полностью скрыть свою основу 70-х годов. Это не так уж и плохо. Начнем с того, что это красиво — настоящий стиль Скарлетт Йоханссон, непринужденная, неоспоримая прелесть.Он работает на холостом ходу, как четырехцилиндровый автомобиль, как и многие двигатели Ferrari V8 с плоской рукояткой, а также гудит и вибрирует. Им легче управлять, чем F40, и, хотя это тоже твин-турбо, он не мчится вперед к горизонту с той же истерией, от которой расширяются глаза. Он также прекрасно демпфирован. Enzo и F50 труднее разделить. Ни один из них не так привлекателен для глаз, как 288 или F40, но вступить в них после двух автомобилей 80-х — это умопомрачительный опыт. Во-первых, бесспорна связь F1 — в технологии, упаковке, используемых материалах.Во-вторых, у них 12 цилиндров.

Остается F50. Все циклично, и у F50 — недавно вышедшего из моды суперкара Ferrari — наступил момент. Может быть, элементы стиля 90-х вдруг снова стали хорошо смотреться — LaFerrari даже копирует эту черную обжимную линию, которая делит пополам всю его часть кузова, — и коллекционеры по понятным причинам хотят этот набор, который повысил ценность того, что является редким автомобилем. Этот F50 оснащен очень крутым, очень громким выхлопом, сделанным на заказ, поэтому он звучит сверхъестественно, как автомобиль F1, который его вдохновил.То, что у него есть 4,7-литровый двигатель V12 с четырьмя распредвалами — один с более высокой удельной выходной мощностью, чем у его заклятого врага McLaren F1 — хорошо для 513 л.с. при 8000 об / мин , также помогает. Много. Но шасси и трансмиссия F50 действительно захватывают вас до глубины души. Его управляемость находится где-то между F40 и Enzo; он менее дикий, чем первый, и более прогрессивный, чем второй. Даже едет хорошо.

Продолжить чтение ниже ↓

В F50, где-то посередине трассы Top Gear , мы ловим себя на том, что во все легкие выкрикивали непристойности.V12 вопит в ответ, и птицы разлетаются с далеких верхушек деревьев. Ринго всегда был нашим любимым битлом.

(Примечание: эта статья впервые появилась в выпуске Top Gear Philippines за сентябрь 2014 г.)


ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейми Липман

Продолжить чтение ниже ↓

Читайте также


Читать Далее

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.