Что такое frame автомобиля: Интернет магазин автозапчастей IMParts — Что такое VIN а что такое Frame

Что такое рама автомобиля?

Рама автомобиля — это структурная опорная система вашего автомобиля.Считайте его основой вашего автомобиля, а также ключевым компонентом, который защитит вас в случае столкновения. Существует два основных типа автомобильных рам — цельные автомобильные рамы, которые более распространены, и автомобильные лестничные рамы. Их также иногда называют несущими конструкциями против корпуса на раме.

Если вы задаетесь вопросом: «Из чего сделаны рамы автомобилей?», То обычно ответ — прочный металл, независимо от типа рамы кузова. Не вдаваясь в подробности об автомобилях с А-образной рамой, то, что считается повреждением ходовой части автомобиля, шасси транспортного средства, задняя рама, шасси / шасси / шасси автомобиля, рама банки, определение кабины с подкосом или четверти панель vs.крыло, вам необходимо понять, как обслуживается основной автомобиль, прежде чем вы сможете понять процесс ремонта.

Unibody — Что такое Unibody?

Многие автомобили, представленные сегодня на рынке, имеют цельную раму. Определение unibody относится к тому факту, что рама и корпус идентичны. В случае повреждения рамы unibody вы можете заметить, что рама погнута. В этом случае автомобиль может не двигаться прямо. Он также может оставаться слабым в поврежденном месте после ремонта.

Механики и автомобильные инженеры разбивают несущие рамы на более мелкие компоненты, чтобы легче выявлять проблемы. К ним относятся:

• Опора сердечника или опора радиатора: она находится в передней части автомобиля и обычно крепится болтами. Вы можете заменить или удалить его, при этом это не будет считаться повреждением рамы.
• Unirail: это две симметричные металлические балки сзади и спереди автомобиля. Они являются одними из самых сильных частей автомобиля и служат основой для других частей, которые привариваются.
• Башня распорки: их четыре, обычно в четырех углах автомобиля. Они помогают поддерживать положение подвески и выравнивание.
• Брандмауэр: этот компонент рамы отделяет кабину от двигателя. Является частью передней части цельного корпуса.
• Фартук: этот компонент имеет две стороны и является передним внутренним крылом автомобиля. Задний фартук автомобиля простирается от брандмауэра до стойки стойки. Передний фартук идет от стойки стойки к основной опоре автомобиля.
• Поддон пола: этот металлический лист сваривается с поперечинами для создания пола автомобиля.Он имеет отверстия и канавки, поэтому он подходит для электропроводки и трансмиссии.
• Столбы A, B и C: эти стойки представляют собой вертикальные опоры автомобиля, расположенные спереди назад в алфавитном порядке. Таким образом, компонент автомобиля с задней стойкой будет находиться рядом с задней частью, в то время как стойка A будет рядом с передней частью, а стойка B посередине. У минивэнов и некоторых других автомобилей также есть D-стойки.
• Панель рокера: одна из них находится с обеих сторон автомобиля, под дверями и между колесами.Эти панели помогают выровнять двери в закрытом состоянии и всегда поддерживают их.
• Четверть панели: этот металлический лист является правой и левой задними панелями. Обычно это крышка бензобака и колесная арка. Обычно он сделан из металла, но в некоторых автомобилях, как правило, для спортивных автомобилей, он может быть из углеродного волокна или стекловолокна.
• Задняя опора: этот термин относится к задней части рамы. Обычно он включает в себя доску пола, опору заднего бампера и две однорядные направляющие.

Рамы лестничные

Другой важный тип рамы, с которым стоит ознакомиться, — это лестничная рама.Это был тип рамы, который использовался традиционно, но теперь вы в основном найдете его на грузовиках. Этот стиль оправы известен своей прочностью и высокой устойчивостью.

Основная часть представляет собой пару симметричных реек, которые по длине идентичны автомобилю. Их соединяют многочисленные поперечины. Трансмиссия и двигатель расположены прямо на раме, а автомобиль также находится наверху.

Определение зоны смятия

Также следует помнить о зонах смятия. Большинство автомобилей unibody имеют эти зоны, которые представляют собой изрезанные части рамы для создания слегка волнистой формы.Зоны деформации спроектированы таким образом, что они складываются при ударе, поглощая энергию удара. Если вы определяете «скомканный», это означает, что автомобиль складывается либо в передней части автомобиля, либо на боковой панели, либо в заднем бампере, либо в другом месте. Теоретически это приводит к меньшему повреждению остальной части автомобиля и, что наиболее важно, снижению риска травм.

Что считается повреждением рамы автомобиля?

Большинство людей используют термин «повреждение рамы» для обозначения ситуаций, когда структурная целостность рамы нарушена.Обычно это происходит из-за какого-то внешнего влияния, будь то стороннее изменение или столкновение.

Повреждение рамы по существу означает, что были повреждены ключевые участки вашего автомобиля, отвечающие за поддержку конструкции. К сожалению, это означает, что повреждение рамы приводит к появлению небезопасных транспортных средств.

Можно ли водить машину с поврежденной рамой?

Часто задаются вопросом, сможете ли вы водить машину с поврежденной рамой. Ответ немного сложный.

Это может нормально работать

Пока автомобиль может сохранять прямую линию и все колеса хорошо выровнены, он, скорее всего, будет нормально работать при обычном вождении.

Столкновение может быть опасным

Проблема может возникнуть, если вы попали в аварию, когда автомобиль уже имеет поврежденную раму. На этом этапе, сможет ли автомобиль защитить вас, зависит от степени повреждения рамы.

В случае незначительного повреждения, при котором рельсы остаются нетронутыми, а большая часть рамы остается в порядке, у вас не должно возникнуть проблем.Ваши зоны деформации тоже должны быть в порядке. Примером может служить небольшая вмятина на чем-то вроде задней панели автомобиля. Даже в этом случае нет никакой гарантии, что он сможет защитить вас при столкновении, как новый автомобиль, это всего лишь разумный шанс.

В случаях, когда повреждение рамы более серьезное, безопасность при столкновении маловероятна. Это особенно верно, если зона деформации уже смята, у вас сильно погнута рама автомобиля или есть другие проблемы с выравниванием. Автомобиль может оказаться небезопасным даже при столкновении, если вы отремонтируете эти проблемы.Ведь ему будет легче снова повредиться.

Сколько стоит ремонт рамы автомобиля рядом со мной?

Нет однозначного ответа, сколько будет стоить ремонт поврежденного каркаса. Цена зависит от размера повреждений и вашего автомобиля. Ответ на вопрос: «Сколько стоит починить или удалить вмятину на машине?» будет сильно отличаться от ответа на вопрос: «Сколько стоит починить бампер?» Ответ также будет другим, если вы задаетесь вопросом: «Сколько стоит замена дверной коробки?» или «Как починить ржавую раму грузовика?»

Способы ремонта повреждений ходовой части, повреждений цельного корпуса, сварки рамы грузовика, ржавчины, дверной рамы или рамы стойки будут разными, как и их оценка затрат.Некоторые проблемы потребуют поиска автомобильных рам для продажи, в то время как другие заставят вас задуматься: «Сколько стоит замена стоек на автомобиле?»

В нижней части шкалы есть небольшие проблемы, такие как небольшие вмятины на четвертных панелях. В таких ситуациях вам придется заплатить от 600 до 1000 долларов за ремонт рамы, плюс еще больше за лакокрасочное покрытие.

А как быть с серьезным повреждением рамы? Это будет намного дороже. Это может стоить более 10 000 долларов, включая лакокрасочное покрытие.

Сколько стоит ремонт каркаса?

Высокая стоимость ремонта рамы объясняется тем, что она важна для конструкции вашего автомобиля. Вам нужно, чтобы рама была хорошо закреплена, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль ехал прямо и мог защитить вас при столкновении.

В большинстве случаев серьезное повреждение рамы требует от механиков отрезать поврежденные детали и приварить новые детали. Оттуда им нужно использовать специализированные машины, чтобы вернуть автомобиль в правильную форму.Высокая стоимость ремонта повреждений изогнутой рамы в ближайшей ко мне мастерской по ремонту рамы автомобиля также частично объясняется тем, что требуется дорогое оборудование для рамы автомобиля.

Помните, что все эти расценки на ремонт повреждений рамы являются лишь средними или приблизительными. Чтобы получить расценки на ремонт повреждений рамы вашего автомобиля, спросите в магазине автомобильных рам о стоимости ремонта задней панели, выравнивания рамы, ремонта гнутой рамы автомобиля, ремонта подрамника или ремонта ржавой рамы. Вы даже можете спросить в нескольких магазинах автомобильных рам о стоимости ремонта изогнутой рамы, чтобы сравнить.Спросите: «Сколько стоит ремонт радиатора», «Сколько стоит заменить дверь автомобиля», «Сколько стоит устранить ржавчину на автомобиле», а также о стоимости замены переднего подрамника и стоимости замены. двери автомобиля.

Не забудьте также спросить: «Что такое ремонт?» и «Что означает повреждение?» в ближайшей ко мне мастерской по ремонту рам для автомобилей, чтобы вы могли убедиться, что ремонт рамы вашего автомобиля или грузовика действительно приведет к устранению всех повреждений. Вы также можете спросить: «Как исправить гнутый металл на автомобиле?» и «Законно ли сваривать раму грузовика?»

Чтобы определить «дорого» с точки зрения оценки повреждений автомобиля, вы должны найти кого-нибудь рядом со мной, чтобы выпрямить раму автомобиля или отремонтировать раму грузовика и получить оценку.

Как проверить наличие повреждений рамы — симптомы изогнутой рамы автомобиля

Лучший способ проверить раму на наличие повреждений — попросить механика осмотреть автомобиль. Мастерские по ремонту автомобильных рам должны быть в состоянии легко обнаружить признаки повреждений и позаботиться о необходимом ремонте автомобильных рам рядом со мной. Они будут искать такие указания, как:

Рамы скрученные или обвисшие

Зазоры в корпусе имеют тенденцию проявлять провисания в раме. Если вы оставите эту проблему без внимания, вы должны ожидать более быстрого износа катушек и шин.Признаки этой проблемы включают нестабильность на высоких скоростях и проблемы с поворотом.

Урон от раскачивания

Урон от Sway обычно возникает при попадании в угол. В этом случае автомобиль будет наклоняться в одну сторону и явно не выровнен.

Пюре из рамы

Сдавленные кадры могут возникать при лобовом или заднем столкновении. Это когда сминаются зоны смятия или другие участки. Ущерб очевиден.

В случае сомнений, спросите ближайший ко мне магазин автомобильных рам о торцевой раме, вне рамы, переднем крыле автомобиля, имея в виду «разбит», рельсе рамы, повреждении сердечника, панели и подрамнике автомобиля или других повреждениях, обнаруженных сзади автомобиля.Персонал может сказать вам, сколько стоит устранить вмятину на автомобиле, объяснить сравнение крыла и четвертичной панели и объяснить умные автомобильные рамы. Механики также могут определить для вас ключевые термины, такие как починка, вмятина, шасси, рама, задняя часть и марка автомобиля, чтобы вы знали, что означает каждый термин, и могли сказать, нужен ли ремонт.

Когда цена слишком высока

В зависимости от ситуации вы можете решить, что стоимость ремонта повреждения рамы слишком высока. Это может произойти в нескольких возможных ситуациях, в том числе:

• Вы не можете позволить себе ремонт.
• Вы все равно собирались модернизировать машину в ближайшее время.
• Стоимость ремонта больше, чем стоит машина.
• Автомобиль после ремонта небезопасен.

В таких ситуациях вы можете просто продать машину, вместо того, чтобы пытаться ее отремонтировать или поставить ее на подъездную дорожку.

Можно ли продать автомобиль с повреждением рамы?

Если у вашего автомобиля повреждена рама, вы все равно можете продать его, но это станет более сложной задачей. Свалка может купить его на металлолом, или компания по производству запчастей может купить его по столь же низкой цене.Вы вряд ли найдете покупателя, который захочет водить машину или продать ее в пригодном для езды состоянии, так как им придется оплатить ремонт. Таким образом, вам все равно придется вычесть стоимость ремонта из запрашиваемой цены. Ожидайте, что ваш автомобиль потеряет по крайней мере от 30 до 70 процентов своей стоимости при перепродаже из-за повреждений. Это потому, что люди знают, что покупка автомобиля с повреждением рамы — это значительный риск.

Имейте в виду, что в автоматических титрах сообщается о повреждении кадра. Заголовок не определяет перестроенный титул или «поврежденный.Он также не объясняет «Что означает повреждение» или «Что такое повреждение?» Поскольку он не показывает «Что означает ремонт» или подробные сведения о повреждении рамы, большинство мастерских по ремонту автомобилей будут держаться подальше.

Купим машину за наличные

Вместо того, чтобы получать цены на металлолом для вашего автомобиля, продайте его нам, независимо от повреждения рамы. Мы покупаем ваш автомобиль за наличные, независимо от его состояния и безопасного вождения. Наши связи позволяют нам производить ремонт, когда это возможно, или находить в автомобилях пригодные к употреблению детали, которые мы затем можем использовать сами или продать.Эти связи позволяют нам получить максимальную выгоду от вашего автомобиля в финансовом отношении, независимо от его состояния.

Мы передаем вам эти справедливые цены в виде конкурентоспособных ставок. Таким образом, вы можете сразу же получить справедливую цену за поврежденный автомобиль наличными. Мы заберем автомобиль по вашему адресу, поэтому вам не нужно управлять небезопасным транспортным средством или оплачивать буксировку, а мы сами оплачиваем стоимость буксировки. Никаких скрытых комиссий или хитростей. Мы просто покупаем вашу машину за наличные вне зависимости от ее состояния.

3 вида повреждений рамы автомобиля и способы их ремонта

Если вы не попали в аварию, считайте, что вам повезло. Среднестатистический водитель будет попадать в аварию каждые 17,9 лет. К тревоге, связанной с аварией, добавляется тревога, связанная с повреждением машины. Один из худших видов повреждений, которые может получить ваш автомобиль, — это, безусловно, повреждение рамы автомобиля. Это особенно ужасно, потому что повреждение рамы вызывает смещение, которое не только небезопасно, но и может быть очень дорогостоящим в ремонте.

В этой статье мы рассмотрим множество различных типов повреждений рамы и способы их устранения, чтобы вы знали, что окупаете свои деньги.

Когда рама вашего автомобиля провисает, одна из вещей, на которую вы должны обратить внимание, — это бреши в кузове. Из-за неровностей в конструкции рамы автомобиля секции автомобиля часто наклоняются в направлении зазоров.Если оставить их без присмотра, эти зазоры могут привести к более быстрому износу шин и катушек транспортного средства с течением времени.

Повреждение скрученной рамы автомобиля также может привести к такому же повреждению. Однако в большинстве автомобилей повреждение от скручивания обнаружить сложнее. Чтобы найти источник повреждений, необходима тщательная проверка повреждений рамы.

Чтобы отремонтировать провисшие или перекрученные рамы автомобиля, опытный домашний механик или профессионал по кузовному ремонту использует устройства для выпрямления рамы. Это оборудование отлично справляется с устранением незначительных повреждений рамы с помощью рычага.

Повреждение от раскачивания может стать настоящей головной болью для любого водителя. Раскачивание может произойти, если ваш автомобиль попадет в угол.

Когда у вашего автомобиля есть повреждения от раскачивания, он будет наклоняться в определенном направлении. Этот тип повреждений легче обнаружить, если сравнивать с перекрученной или провисшей рамой. Однако это не тот ущерб, который вы можете позволить себе игнорировать. Во-первых, ваш автомобиль не сможет двигаться по прямой.Кроме того, вы почувствуете очевидную вибрацию, пока находитесь в дороге. Несоосность также может вызвать серьезные повреждения трансмиссии автомобиля.

Как и предыдущий тип повреждений, лучшим решением для ремонта повреждений рамы является машина для правки рамы кузова автомобиля.

Когда вы попадаете в лоб или попадаете сзади, вы, скорее всего, испытаете повреждение рамы затора. Раздавленная рамка означает, что в результате столкновения рамка смялась сама по себе.

По сути, у вас есть часть рамы unibody, которая короче, чем указано в спецификации производителя. На этот тип повреждений обычно указывают деформация или складки капота, крыльев, направляющих или выступов рамы. Раздавленная рама может иметь волновой эффект повреждения, так как она может распространяться на другие части транспортного средства.

Если оставить без присмотра, повреждение затора может вызвать серьезный износ остальной части автомобиля. Для современных автомобилей ремонт несложный, если повреждена только одна секция транспортного средства.Поврежденный участок рамы можно заменить.

Если вы испытали какой-либо из этих или других типов повреждений рамы автомобиля, лучше всего связаться с компанией, которая может предоставить профессиональный ремонт после столкновения. В умелых руках вы сможете придать своей машине совершенно новый вид и предотвратить дальнейшие повреждения.

7 признаков повреждения рамы автомобиля

Автомобильные аварии и столкновения не всегда оставляют заметные следы повреждений.Иногда может потребоваться несколько дополнительных поездок, чтобы понять, что с вашей машиной что-то не так. Это часто случается с повреждением рамы автомобиля, которое является обычным результатом столкновений, который не всегда легко распознать.

Способы определения повреждений рамы автомобиля

Это все еще серьезная проблема, которая может перерасти в другие проблемы, поэтому следите за этими признаками повреждения рамы автомобиля, если вы недавно попали в автомобильную аварию.

Видимый изгиб или повреждение

После серьезной аварии вы можете увидеть, что рама вашего автомобиля погнута или повреждена.Обойдите свой автомобиль и поищите следы ржавчины, трещин или складок на раме и снаружи, которые обычно указывают на проблемы с рамой. Затем посмотрите под автомобилем на предмет повреждений в нижней части рамы, которые могут включать отсутствующие или погнутые компоненты. Поврежденная рама может вызвать несколько других серьезных проблем с автомобилем, поэтому быстро почините раму, если заметите какие-либо видимые проблемы.

Плохая центровка автомобиля

Если вы недавно попали в автомобильную аварию, вы можете заметить, что ваша машина имеет тенденцию тянуть в одном направлении, что требует дополнительной коррекции во время вождения.Ремонт вашего автомобиля обычно может решить эту проблему. Однако, если вы завершили выравнивание и по-прежнему испытываете трудности с движением по прямой, попросите профессионала проверить вашу раму на наличие более мелких повреждений, которые могут повлиять на ваше вождение.

Необычные шумы

Изогнутая рама автомобиля может вызывать скрип, скрип и другие необычные звуки спереди, по бокам и сзади автомобиля. Эти шумы могут указывать на возможность более крупных и менее заметных повреждений рамы вашего автомобиля и требуют немедленного ремонта, чтобы проблема не усугубилась.Хотя странные звуки могут показаться безобидными, отказ от их проверки может привести к гораздо более дорогостоящему ремонту в будущем, поэтому лучше проявить осторожность и попросить профессионала осмотреть вашу раму.

Неравномерный износ амортизаторов и подвески

Изогнутые рамы могут легко вызвать неравномерный износ амортизаторов и подвески, если из-за повреждения смещается больший вес на одну сторону вашего автомобиля. На боковых сторонах, которые несут лишний вес из-за отсутствия равновесия, вы заметите более быстрый износ, чем обычно.Если эти компоненты повреждены, вы можете почувствовать, что ваши колеса менее устойчивы, и у вас возникнут проблемы с сцеплением с дорогой. Это, в свою очередь, может вызвать еще одну аварию, поэтому после столкновения важно как можно быстрее проверить кадр.

Неравномерный износ шин

Проблемы с подвеской и центровкой также могут вызывать неравномерный износ шин. Это может затруднить безопасное сцепление шин с дорогой, особенно в дождливую или снежную погоду.Если вы регулярно меняете шины и все еще испытываете проблемы с их износом, скорее всего, повреждена рама, что и является причиной проблемы. Не забудьте отремонтировать раму и после этого правильно повернуть шины, чтобы обеспечить более безопасное вождение в любых погодных условиях.

Неправильная установка других деталей

Двери, окна, болты и крепления могут выпасть с места, если ваша рама погнута или иным образом повреждена. У них может быть слишком мало или слишком много места для перемещения, в зависимости от характера повреждения рамы, хотя и то, и другое может привести к возникновению дополнительных проблем с вашим автомобилем.Осматривая раму после аварии, также проверьте эти области на предмет необычного.

Плохое отслеживание колес

Вы поймете, что ваши колеса плохо следуют, если вы попытаетесь ехать прямо и вместо этого обнаружите, что ваш автомобиль поворачивает по диагонали. Сложность вождения по прямой может указывать на невидимое повреждение рамы, и важно решить эту проблему, прежде чем пытаться ехать по шоссе и оживленным местам.

Поговорите со специалистом по повреждению рамы автомобиля

Хотя возможно управлять автомобилем с поврежденной рамой, вы рискуете серьезно нарушить конструктивную целостность автомобиля и травмировать пассажиров, если позже попадете в другую аварию.Квалифицированный техник по кузову может легко определить повреждение рамы и устранить его, чтобы обеспечить более безопасное вождение.

Обратитесь в отдел таможни и восстановления Роба за помощью в ремонте погнутой или поврежденной рамы автомобиля. Опытные специалисты Роба обучены тому, как определять повреждения рамы и производить необходимый ремонт на многих моделях автомобилей. Команда также может предоставить ряд услуг по настройке в дополнение к ремонту, включая замену двигателей, новые покраски и реставрацию классических и старинных автомобилей.

Unibody и корпус на раме: что это значит и в чем разница?

Когда покупатели автомобилей начинают проводить свои исследования в поисках своей следующей машины, они обязательно сталкиваются с бесчисленными терминами автомобильного жаргона. ABS, CVT, трансмиссия, PHEV, крутящий момент и обороты — вот лишь некоторые из этих слов в длинном списке. Во время вашего исследования обязательно появятся два общих автомобильных термина, относящиеся к конструкции транспортного средства: цельный и кузов на раме.

Эти два термина относятся к раме транспортного средства (также известной как шасси).Они напрямую влияют на стиль автомобилей и их характеристики, особенно в сегментах внедорожников и грузовиков. Мы объясним, что означает каждый термин и как каждый из них повлияет на ваше повседневное вождение.

Что такое автомобиль с кузовом на раме?

Для начала представьте, что рама — это хребет автомобиля. Это жесткая основа, к которой крепится все остальное. Например, на нем установлен двигатель и трансмиссия. В самых ранних автомобилях использовалась простая рама, напоминающая горизонтальную лестницу, к которой затем прикреплялись колеса.Большая кабина для сидения, или корпус, затем располагается поверх горизонтальной рамы. По сути, эта дизайнерская идея актуальна и сегодня. Впрочем, современные рамы явно усложнились. Со временем, по мере развития производства, большинство легковых автомобилей (и даже многие внедорожники) отошли от этого стиля рамы. Однако до сих пор существует множество внедорожников, которые сохраняют конструкцию кузова на раме. Кроме того, почти все грузовики на рынке США являются рамными.

Преимущества кузова на раме

Причина, по которой кузов на раме остается популярной для грузовиков, связана с некоторыми преимуществами этой конструкции шасси.Транспортные средства с кузовом на раме, как правило, выше и имеют больший дорожный просвет, что обеспечивает истинные внедорожные возможности. Автомобиль также обладает большей гибкостью. Представьте себе внедорожник на неровной местности. Отдельные шины могут находиться на разной высоте по сравнению с другими из-за камней или грязи. Автомобиль может легче сгибаться и уступать дорогу разной высоте местности. Лестничные рамы также позволяют буксировать более тяжелые грузы.

Для автопроизводителей автомобили с кузовом на раме легче перепроектировать и модифицировать.Одна и та же рама может использоваться снова и снова, с изменениями, внесенными только в прикрепленный к ней корпус. Это приводит к снижению затрат на проектирование и изготовление. Кроме того, владельцы могут посчитать, что автомобили с кузовом на раме проще и дешевле ремонтировать после аварий, если не повреждена вся рама.

Недостатки кузова на раме

В то же время у этого стиля оправы есть несколько явных недостатков. Транспортные средства с кузовом на раме часто тяжелее и потребляют больше топлива. Кроме того, они получают более низкие баллы по результатам краш-тестов, потому что у них нет четких зон деформации.Кроме того, опрокидывание транспортного средства представляет собой особую проблему, поскольку эти автомобили имеют больший дорожный просвет и более высокий центр тяжести. Это особенно актуально, когда речь идет о поворотах на высоких скоростях.

Что такое автомобиль Unibody?

Большинство легковых автомобилей в США и даже многие внедорожники отказались от моделей кузова на раме из-за этих недостатков. Вместо этого автопроизводители перешли на дизайн unibody. Вместо независимой горизонтальной рамы с прикрепленным сверху корпусом конструкции unibody имеют корпус в виде клетки, который объединяет корпус и раму в единое целое.Вот почему в последние годы наблюдается бум кроссоверов-внедорожников. Они имеют цельную конструкцию, находясь на уровне, близком к высоте внедорожника, чтобы смягчить недостатки, присущие традиционным внедорожникам с кузовом на раме.

Преимущества Unibody

Unibody в том, что они легче, чем их аналоги с кузовом на раме. Это приводит к лучшим показателям экономии топлива. После энергетических кризисов 1970-х и 2000-х годов и установленных правительством стандартов экономии топлива автопроизводители выбрали цельные рамы из-за экономии топлива.Их более низкий центр тяжести и более жесткая рама также делают их менее подверженными опрокидыванию транспортного средства.

Unibody также получил более высокие оценки в ходе испытаний на безопасность при столкновении. Они не только более жесткие, поскольку состоят из единого блока, но и обычно включают в свою конструкцию «зону раздавливания». Это позволяет раме транспортного средства поглощать удар при столкновении и даже иметь определенное пространство, в котором она может смяться, одновременно защищая пассажирский салон.

Недостатки Unibody

Для автопроизводителей создание совершенно нового автомобиля требует полного изменения конструкции цельной рамы.Это может означать более дорогой дизайн и предварительные затраты на производство при переходе от старой модели к новой. Однако, когда производство запущено и запущено, их строительство становится дешевле из-за меньшего количества деталей.

Для потребителей это также может означать более высокие затраты на ремонт в случае столкновения, особенно если повреждена рама, поскольку это большая и всеобъемлющая единица. Вот почему вы видите множество стилей кузова на раме в отраслях, которые сильно зависят от транспортных средств (например, такси, лимузины и машины скорой помощи).Поскольку они более жесткие по конструкции, моноблоки также не лучший выбор, когда дело касается бездорожья или буксировки большого веса.

Что это значит для обычного водителя?

Как это повлияет на процесс покупки вашего автомобиля? Если в первую очередь вас привлекает дизайн, вы можете заметить, что большинство автомобилей с кузовом на раме имеют квадратную форму. Дизайн Unibody более динамичен. Chevrolet Tahoe или Jeep Wrangler — прекрасный тому пример. Эти два автомобиля с кузовом на раме имеют большой дорожный просвет, большие квадратные конструкции с широкой стойкой.Сравните это с недавно выпущенным цельным блейзером Chevy или Jeep Compass. Blazer имеет более узкую и агрессивную решетку радиатора с широкими боковыми линиями и перевернутой задней частью по сравнению с простым Tahoe. В отличие от буквальных пропорций коробки Wrangler, у Compass более пологое лобовое стекло и наклонная вниз линия крыши.

Unibody управляются больше как седаны, поэтому многие покупатели стекаются к кроссоверам-внедорожникам.